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Ante el cierre definitivo de la dependencia nacional

Pedido para que Nación ceda a Provincia las embarcaciones de Vías Navegables

La propiedad de la draga y de otras naves es el próximo planteo que realizarán los trabajadores de ese organismo para evitar el remate.

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El cierre definitivo de las delegaciones de la Dirección Nacional de Vías Navegables, incluido el Distrito Paraná Superior en Corrientes, anunciado en marzo de este año por el Gobierno nacional, abrió todo un debate sobre el futuro de los trabajadores de tales dependencias, pero también sobre las embarcaciones y las tareas que se desarrollan allí. En los muelles de la zona portuaria de Corrientes se encuentran amarradas dos dragas (la 403-C y la 332-C), además de un balizador que se encarga de colocar las boyas en el río; un remolcador para arrastrar las cañerías utilizadas para el dragado, una grúa flotante de 20 toneladas y otras embarcaciones como una chata habitación y seis lanchas pequeñas, las cuales se encuentran en distintos estados de servicio. El futuro de ellas se presenta bastante incierto tras el cierre definitivo de las dependencias locales, y ello constituye una preocupación para los trabajadores de Vías Navegables, porque había trascendido la posibilidad de ser rematadas con un valor base de $1, una cifra ilógica para naves que tienen un valor millonario. En los últimos días se conoció la noticia que los 36 empleados que iban a quedar en la calle el 31 de diciembre próximo, luego de que sus contratos laborales no fueron renovados por el Estado nacional, serán incorporados a dependencias de la Provincia y del Municipio. Esa confirmación les llegó de parte de Mariano Saúl, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación. Según informó a NORTE de Corrientes Osvaldo Sabao, unos de los trabajadores del sector “cuando lo consultamos acerca de qué pasará con las embarcaciones, el funcionario nos dijo que Nación no tendría intenciones de arreglarlos, pero si el Gobierno de Corrientes las pide, ellos estarían dispuestos a cederlas gratis”. “Nos dijo que solo tienen que pedirlas. Por eso nuestra intención ahora es comenzar a gestionar con el Gobernador para que realice esos trámites. Se podría crear una Dirección de Vías Navegables provincial, o inclusive interprovincial, junto con el Chaco, para el control y el dragado del río Paraná en ambas orillas”. “Creemos que se puede hacer mucho”, dijo Sabao. Lo cierto es que los días están contados en las dependencias ubicadas en la zona portuaria, sobre avenida Juan de Vera y Catamarca. El 31 de diciembre la actividad que allí realizan cesará y las históricas oficinas comenzarán a ser desguazadas. Se sabe que el cierre y desmantelamiento del lugar demandará varios meses, mientras que el personal de planta permanece destinado a otras dependencias, las cuales no se saben bien aún dónde estarán. De todas formas, vale recordar que en ese mismo lugar se encuentran las dependencias oficiales del Plan Belgrano, la escuela Portuaria que está siendo reformada, y también el Museo de Vías Navegables, que se estudia a dónde serán trasladados teniendo en cuenta que allí avanzarán con el megaproyecto inmobiliario, conocido como el Proyecto de Desarrollo Costero que impulsan Nación, Provincia y Municipio para ese lugar.s