Ciudad: obras viales demoradas y a la espera de desembolsos nacionales

Tras la instalación de los corredores para colectivos de la calle La Rioja y la avenida Juan de Vera, ahora la Comuna, tal como lo había analizado, apuntará a la aplicación de la vía de circulación en nuevas zonas, las calles Salta y España serán las próximas. También completarán el corredor de La Rioja desde su intersección con la 3 de Abril, las obras junto a la estación de transferencia esperan la llegada de fondos nacionales. A poco de finalizar el año 2016 varios fueron los anuncios realizados por el Ejecutivo municipal sobre la concreción de obras que apuntalarán el servicio de transporte urbano de pasajeros. Entre ellas la construcción de dos estaciones de transferencias, la primera en Suiza y Chacabuco, también se habló de una en el puerto y otra en Santa Catalina. Sobre el tema el secretario de Transporte municipal, Gustavo Larrea, refirió días atrás que se han cumplido todos los pasos administrativos correspondientes y todo fue aprobado. “Ahora falta que lleguen los fondos que debe enviar la Nación”, apuntó el funcionario municipal. En ese sentido, destacó que esa será la primera etapa de la planificación prevista, e insistió en que habrá más cambios. El objetivo municipal es avanzar con los carriles preferenciales para colectivos, como los que ya funcionan, donde está prohibido el estacionamiento de vehículos. “En los sitios donde funciona el sistema hemos notado cambios muy importantes, La Rioja es una de las calles de ingreso de las unidades a la ciudad y ha mejorado mucho” dijo, al tiempo que adelantó que España hasta su intersección con Pellegrini también tendrá el sistema desde este año, y la artería de salida primaria será Salta. En cuanto a esta última adelantó que está avanzada la planificación y las obras podrían comenzar en los próximos meses, consultado sobre la posibilidad de eliminar el estacionamiento oficial frente a la Casa de Gobierno, adelantó que eso no sucederá, pero dijo que se realizarán algunos cambios pertinentes.

Segunda etapa

La segunda etapa contempla también obras de infraestructura vial y edilicia para el sistema de transporte en la zona de Santa Catalina, y si bien las mismas no fueron dadas a conocer, se sabe que podrían incluir al sistema de corta y media distancia. Para lo cual también se necesitan los fondos que aún no han comenzado a llegar para el inicio de los trabajos. Además, la Intendencia hace dos meses dejó traslucir la posibilidad de mover los puestos ubicados en el puerto. conocido como el “mercadito paraguayo”, para construir allí una segunda estación de transferencia, tras mostrar el proyecto los trabajadores del lugar no tardaron en mostrar su negativa al cambio. Si bien las obras deberían haber comenzado hace algunas semanas, desde el Municipio hay silencio total sobre el tema, y quienes trabajan en el puerto aseguran que nadie pasó por el lugar para dialogar con ellos -ver cuadro-. Esa sería la segunda etapa de las obras previstas, pero hasta el momento no hay certezas sobre su avance. s