Fotomultas: captan 6.000 infracciones, pero solamente envían 2.500 por mes

A seis meses de estar en vigencia el sistema de control de infracciones por medio de radares, la Comuna prepara un informe con las cifras sobre el descenso de accidentes en las avenidas controladas, como así también de la merma de multas constatadas por mes.

El corredor General Belgrano, el cual se extiende desde la rotonda de la Virgen de Itatí hasta el puente interprovincial, la avenida Maipú y la avenida Libertad son las zonas donde ya funciona el sistema. Sobre el tema el secretario de Seguridad Vial, Carlos Ódena, destacó que las cifras de descenso de siniestralidad muestran cómo los conductores comenzaron a respetar -sobre todo- el límite de velocidad. “El equipo está realizando cuadros comparativos, para que la población vea la cantidad de infracciones que se registraron los días previos al funcionamiento formal del sistema y las que se registran ahora”, adelantó.

En cuanto al sistema completo, dijo que al mes se detectan unas 6.000 infracciones, de las cuales tras ser analizadas se envían unas 2.500. “En cada una de las multas hay que analizar diversos factores, por ejemplo en lo que respecta al cruce de semáforo en rojo, se presta atención a que las imágenes muestren el dominio del vehículo pasando realmente en rojo, suele pasar que otro vehículo tapa la imagen y, en esos casos, la infracción no es enviada, ya que debe haber cinco fotos que lo demuestren”, remarcó.

En cuanto a las infracciones por exceso de velocidad en las avenidas, las cuales tienen una tolerancia de 60 km/h por hora los autos y de 40 para los camiones, se da una tolerancia de entre 4 y 5 km/h. Así lo confirmó el secretario de Seguridad Vial a este matutino. En cuanto a la posibilidad de modificar la ubicación de algunas de los puntos de control, el referente municipal destacó que eso está descartado.

“La gente ha sacado el pie del acelerador y no tenemos dudas de que si sacamos las cámaras lo van a volver a poner”, explicó, y adelantó que el proyecto de fotomultas contempla continuar avanzando por diversas avenidas que ya fueron señaladas como de alta siniestralidad. Tal como lo advirtieron los conductores, la próxima zona donde se controlará la velocidad máxima será la costanera, donde por ordenanza la máxima permitida para todo vehículo es de 40 Km/h. Allí hace algunas semanas fueron colocados los tótem que marcan la velocidad en ambas bandas. Sobre su inicio de funcionamiento este medio pudo confirmar que la semana que viene está previsto que llegue a la ciudad personal del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Inti), para calibrar los aparatos, y de allí se deberá esperar la habilitación de la Secretaría de Comercio de la Nación, para que los mismos comiencen a funcionar formalmente. “Vamos a avisar cuando el sistema comience a funcionar”, adelantó Ódena, y remarcó que estiman que sería en el mes de abril. s