Denuncian posible desmantelamiento de la Dirección de Vías Navegables

Trabajadores de la delegación correntina de la Dirección Nacional de Vías Navegables temen el cierre de la dependencia, luego de la visita de funcionarios nacionales, quienes realizaron un relevamiento y habrían asegurado que no se invertirá en la reactivación del área. En el lugar trabajan unas 180 personas en las oficinas, los talleres y embarcados. Debido al panorama negativo, se concentrarán hoy a las 9, al frente de la entidad, que está ubicada en la avenida Juan Torres de Vera y Aragón 1.301. Esta repartición, que funciona en Corrientes desde principios del siglo pasado, tiene la importante misión de mantener los canales del río Paraná para facilitar el tráfico fluvial. “Hay un abandono desde hace años y no hay reactivación. Vinieron funcionarios nacionales y pensamos que las cosas iban a cambiar para bien, pero resultó que no”, comentó a NORTE de Corrientes el secretario general del Sindicato de Dragado y Balizamiento de Corrientes, Feliciano Alegre.

Explicó que la semana pasada se realizó en las instalaciones un relevamiento e inventario de todo lo existente y, tras participar de un diálogo, las expectativas no son las mejores. “Nos dijeron que de las 120 embarcaciones que hay en el país, solo pueden sacar 30. Para Corrientes no hay presupuesto y nosotros no podemos ponerlo en funcionamiento”, agregó Alegre. Denunció -además- que desde hace tiempo “hay un avasallamiento”, recordando la intención del Ejecutivo nacional de vender la isla Demarchi, donde están los talleres y sus terrenos aledaños. En la isla funciona la Dirección de Construcciones Portuarias y Vías Navegables y la Escuela Naval Fluvial, y el predio sería destinado a emprendimientos inmobiliarios.

En ese mismo sentido se manifestó el referente de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Walter Zamudio, quien denunció que el desmantelamiento obedecería a intenciones de privatizar el área. “Vinieron y dijeron prácticamente que se va a cerrar, que el Estado no va a poner un peso.

Además de perder esta empresa estatal con más de 100 años, hay trabajadores que se van a quedar sin salario”, señaló a este medio en referencia a la presencia de funcionarios del área que dependen de Ministerio de Transporte de la Nación. Buscan reunirse con funcionarios y legisladores en busca de apoyo.s