La vida al borde de un arroyo oculto, pero vivo
Los vecinos del Galván recuerdan el crecimiento de la zona.
Escuchar el relato de sus historias de vida a los vecinos del barrio Gobernador Galván es retroceder varias décadas, a los tiempos donde el sur de la ciudad era olvidado y una zona casi marginal. Hay coincidencias en las historias de pesca y de las largas caminatas bordeando el ondulado brazo del Paraná.
"Todos nos acordamos de aquella época, la lucha por quedarnos y la esperanza por siempre vivir mejor, muchos envejecimos acá, nuestros hijos se criaron en este lugar por el que todos pujamos", cuenta Romina Torres, una vecina que, con 30 años, destacó que la llegada de las viviendas y el entubamiento del arroyo fueron momentos claves para el barrio.
"Antes un lado y el otro eran dos mundos, siendo el mismo barrio no teníamos nada que ver, luego el arroyo quedó enterrado, llegaron las viviendas y todo cambió", explicó la joven, quien ahora cuando les cuenta a sus hijos que por allí cruzaba un caudaloso arroyo, es mirada con desconfianza. "Ahora que vieron que allá pasa agua me creen", explica.
Semanas atrás el Limita decidió hacerse sentir. "Esto que pasó lo veíamos venir, empezó con un hundimiento menor, donde se iba juntando agua, después vinieron las rajaduras, llovía y el agua filtraba y un buen día se abrió. Fue de a poco, hasta que cayó todo, y ahí estaba pasando el arroyo al que cuando era un niño iba a pescar", cuenta David Encinas, un joven de 28 años que ahora vive a escasos 20 metros del pozo.
Él también vivió la construcción de las viviendas, la alegría de la casa nueva y el paso a paso hasta llegar a la finalización la avenida Jorge Romero en el año 2013. Ahora todos los vecinos temen el peor desenlace, que el ducto completo que recorre la arteria se desplome por completo. s
CONTEXTO
El ducto drena 25 barrios del sureste. Las nuevas fallas estructurales del caño de chapa abarcan las intersecciones de la avenida con las calles Madariaga, Suipacha y Elías Abad.
Además, en la zona la Secretaría de Infraestructura ejecutó las tareas de reconstrucción del conducto troncal del arroyo Limita (bajo la avenida Romero) desde el pasaje Morgan hasta la rotonda de la costanera sur, en un tramo de unos 100 metros.
En la zona lindante a la escultura en honor al Bicentenario del Congreso de los Pueblos Libres están terminados los primeros 25 metros del nuevo ducto de hormigón.
Los avances de las obras de reconstrucción en toda la zona
Continúan los intensos trabajos que realiza la Comuna para reparar el pluvial troncal de la avenida en la esquina de la calle Suipacha. Por el hundimiento del pavimento la Municipalidad también reconstruyó los cimientos de una vivienda que fue afectada por el socavamiento. Las nuevas fallas estructurales del caño de chapa corroído, que tiene 20 años de antigüedad, ocasionaron el deterioro de la avenida que ahora está siendo intervenida en dos tramos de 100 metros cada uno. Operarios municipales realizan tareas de entubamiento del sector desmoronado, para luego reconstruir el ducto y la calzada de hormigón de la arteria.
Mediante dos retroexcavadoras orugas continúan retirando la losa dañada que quedó dentro del socavamiento. La arteria permanecerá cerrada al tránsito de vehículos y peatones -por cuestiones de seguridad- hasta que concluyan los trabajos.
LA AVENIDA
Se trata de una obra que demandó al estado provincial 11 millones de pesos y la reubicación de 65 familias. En septiembre de 2012 comenzaron los trabajos que se lograron realizar en 11 meses, ya que para agosto de 2013 hubo corte de cintas.
La avenida permitió así unir el paseo ribereño de la costanera Juan Pablo II con la avenida Teniente Ibáñez, y lograr de ese modo una salida rápida en dirección a los barrios de la zona sur de la ciudad.
Lo cierto es que, a poco más de tres años de su inauguración, los problemas no tardaron en llegar y, desde hace varios meses, se realizan tareas para mejorar el ducto principal que viabiliza el agua que llega desde los desagües de la zona sur de la capital.
Los datos formales dan cuenta de que la obra de 550 metros de extensión, dividido en dos calzadas de 8,34 metros de ancho cada uno y un parterre central de 0,90 metros en toda la extensión del tramo proyectado, se realizó con fondos íntegramente aportados por el Estado provincial. s