Pavimento, la jugada electoral
“El que promete que la ciudad no se va a volver a inundar está mintiendo”, abrió el paraguas Ríos.
POR LUIS SOSA
El lunes 11 de mayo de 2009, el entonces intendente de Corrientes, Carlos José Vignolo (UCR) firmó un acuerdo con el Gobierno Nacional, en manos del kirchenrismo, para la pavimentación de calles en esta ciudad por un monto de 11 millones de pesos. La línea de financiamiento fue gestionada por el entonces senador nacional, ultrakirchnerista, Roberto Fabián Ríos, quien se postulaba a la gobernación de la provincia. El programa, que incluía a 25 municipios correntinos (la mayoría gobernados por el peronismo) constituía un salvavidas para la gestión del radical Vignolo, paupérrima en resultados.
Hasta ese momento la Intendencia del radicalismo ostentaba una escandalosa ineficacia en obras, por ejemplo en todo 2007 había conseguido pavimentar solamente 15 cuadras. A razón de una cuadra de pavimento cada 24 días. Tristísimo. El promedio no levantó con el paso del tiempo y aún así Vignolo intentó su reelección, fue en esa campaña cuando inscribió la celebérrima frase: “Los partidos también se ganan en el último minuto”. El plan de pavimentación de Ríos, embarcado en su propia campaña gubernativa, era el pelotazo salvador al corazón del área que esperaba Vignolo.
El hombre nunca conectó el gol y se fue con la misma mediocridad con la que había gobernado la Capital. Le quedó la buena relación con Roberto Fabián, que continúa hasta estos días. Y del programa de pavimentación -que comprendía 66 cuadras- subsisten algunas herencias que se vuelven evidentes en días de lluvias torrenciales.
La historia viene a cuento porque en la semana que acaba de terminar, los candidatos de ECO+Cambiemos para la ciudad de Corrientes, esto es Eduardo Adolfo Tassano y su compañero de fórmula, Emilio Alberto Lanari Zabiaur, presentaron un plan de obras para evitar que la Capital se inunde con las lluvias. La idea consiste en la construcción de 22 ductos, en una extensión de 47 kilómetros, para permitir el escurrimiento del agua.
Según describieron, únicamente 3,5 kilómetros tendrán que hacerse bajo suelo, rompiendo el pavimento, el resto será desagüe a cielo abierto, canales. Algo así como zanjas de concreto que correrán al costado de las calles para desaguar en la Ruta 5. Lo que se dice, un plan, bien de emergencia.
La propuesta surgió luego de que la ciudad quedara literalmente bajo agua con la lluvia torrencial de hace tres semanas. La red pluvial colapsó con los 200 milímetros que cayeron en 24 horas, aunque hay que computar otros factores que también contribuyeron al descalabro. La cuenca hídrica del Noroeste provincial desbordó, especialmente en Santa Ana, exigiendo todavía más al sistema en la Capital, lo que desnuda el problema de fondo: no hay planificación.
El actual intendente Ríos sufre comezón cuando escucha esta crítica, pero la verdad es que no hay planificación. Tampoco la hubo en la anterior del olímpico Carlos Mauricio Espínola, ni en la del veterinario Carlos José Vignolo, ni en la de Nora Lilian Nazar de Romero Feris. Cada uno tendrá sus excusas, pero planes estructurales no se ejecutaron. Y para combatir los anegamientos la clave es la red de desagüe pluvial, que ningún intendente tocó. Será porque es una obra que no se ve.
“El que promete que la ciudad no se va a volver a inundar está mintiendo”, dijo Ríos intentando sacudirse la responsabilidad y desafió “aquellos que dicen que no hicimos desagües pluviales, lo invito a recorrer cada calle para constatar las obras”. Los radicales vienen machacando con el anegamiento constante de la avenida Colón, que no tiene alcantarillas. No es la única, pero la queja en boca de ECO resulta risible. Aquilatan el peor antecedente en gestión municipal.
Vignolo no sólo dejó un récord negativo, además sus obras inauguraron la modalidad de pavimentación sin desagüe, por ejemplo Blas Benjamín de la Vega, desde Las Heras hasta Teniente Ibáñez (400 metros) no tiene ninguna boca de tormenta. Peor aún, la calle Piragine Niveyro (paralela a De la Vega) no tiene bocas de tormenta en todo su recorrido desde Teniente Ibáñez hasta avenida 3 de Abril (800 metros). Las calles perpendiculares, en esa zona, son de pavimento reciente y tampoco tienen alcantarillas.
De la Vega fue una obra de la gestión Vignolo con aquel programa “salvador” que trajo Fabián Ríos en la campaña de 2009. Lo mismo sucede con la calle Godoy Cruz, en el barrio Universitario. No tienen ninguna boca de tormenta, salvo en los extremos, intersección con avenida Centenario y avenida Independencia respectivamente. Son casi 600 metros sin ninguna boca de tormenta. Otra obra de Vignolo con el financiamiento que trajo el entonces kirchnerista Ríos.
No es un invento de este cronista, hay que recorrer las calles, ya hace ocho años se tapizaba con pavimento sin reparar en los desagües, una tendencia que se acentuó con el tiempo y que llegó a estos días, casualmente también en época de campaña.s
UNA DE LAS POCAS INAUGURACIONES DE VIGNOLO. CALLE AVIADOR CORREA, SE HIZO CON EL PAQUETE CERRADO QUE TRAJO RÍOS EN 2009.