Itatí narco: policía se deslinda de culpas pero advierte desinteligencias judiciales

El subcomisario de la Policía Federal Rubén Ferreyra, detenido en el contexto del Operativo Sapucay en marzo pasado, se desvinculó de las acusaciones respecto a un supuesto operativo simulado para quedarse con un cargamento de marihuana. El hecho ocurrió el año pasado cuando un grupo de uniformados de la Policía Federal interceptó en la Ruta Nacional 14 un camión que transportaba estupefacientes ocultos en una carga de madera. Pero el vehículo era seguido por un equipo de la Gendarmería Nacional, que denunció la pérdida del cargamento a manos de la otra fuerza.

En su descargo ante el juez federal Sergio Torres, de la Ciudad de Buenos Aires, el efectivo de la Federal desconoció los hechos que se le imputan, y dijo que el hecho que se le atribuye fue supuestamente producto de la falta de comunicación entre los funcionarios judiciales, apuntando contra los colaboradores del juez Carlos Soto Dávila, titular del Juzgado Federal Nº 1 de Corrientes. Según la declaración de Ferreyra, su intervención en el secuestro del camión fue en el contexto de una investigación iniciada por “una llamada anónima”.

Expresó que la denuncia daba a conocer que un camión partiría de Misiones con estupefacientes ocultos entre una carga de maderas. Esta información se habría dado a conocer en la Secretaría Nº 6 del Juzgado Federal Nº 1. El funcionario judicial habría autorizado el desplazamiento de los efectivos hasta el límite de la provincia de Corrientes con Misiones para constatar la veracidad de la denuncia recibida.

“En la frontera interprovincial hay un puesto de la Dirección General de Rentas, donde consultamos si el camión ya había pasado, y nos informaron que ese día no pero que lo había hecho en otras ocasiones”, explicó. Los funcionarios de esa oficina habrían informado a los policías el nombre de la empresa a la que pertenecía el vehículo denunciado como sospechoso.

Es por ello que la delegación policial se dirigió a la ciudad misionera de Leandro N. Alem para hallar el rodado, pero cuando llegó al lugar ya estaba saliendo hacia la Ruta Nacional 14 rumbo a Corrientes. Detectaron entonces que el camión de gran porte era seguido por una camioneta Peugeot Partner y dos Renault Sandero Stepway.

Estos utilitarios “agarraron un camino vecinal”, dijo el imputado, y agregó: “Nosotros nos adelantamos y fuimos a un puesto de control de la provincia de Corrientes, ubicado en la Ruta Nacional 14, donde está el acceso al pueblo de San Borjita, y aprovechando los conos del puesto de control bajamos con nuestra indumentaria identificatoria y paramos al camión”. El pueblo nombrado sería el paraje ubicado en el departamento de Ituzaingó, cercano a la Ruta Nacional 12, en el límite con la provincia de Misiones.

“Luego que tomar posesión del rodado con la madera efectuamos una consulta con el Juzgado Federal Nº 1 de Corrientes, poniéndolos en conocimiento de que ya habíamos dado con el camión”. La comunicación fue con uno de los secretarios de esa judicatura, quien aprobó lo actuado y les pidió que interdicten el camión y lo trasladen a la ciudad de Corrientes para hacer la apertura. La versión del policía federal es que luego de esto arribaron al lugar las camionetas que acompañaban al rodado con la carga y “se presentaron como personal de Gendarmería, manifestando que tenían una causa y que estaban haciendo una entrega controlada”.

“Aparentemente -según expuso-, los recién llegados no tenían ninguno de los oficios. Pero además aseguró que ante la situación, desde la Secretaría del Juzgado Federal Nº 1 informaron “que ninguna de las secretarías ni el (Juzgado) Federal Nº 2 tenía causa alguna”. “Es por ello que nos ordenó que continuemos con lo dispuesto y que identifiquemos a todo el personal de la Gendarmería”, agregó.

En ese momento, aparentemente el personal de la Gendarmería recibió una comunicación telefónica desde el Juzgado Federal de la ciudad de Lomas de Zamora, desde donde preguntaron por qué habían detenido el camión. El mismo interlocutor indicó: “Ellos (el Juzgado bonaerense) tenían una causa, con escuchas telefónicas que estaban tramitando con la Gendarmería, y me ordenó que libere el camión”. Pero el subcomisario Ferreyra se negó a dejar la carta porque estaba trabajando a las órdenes del Juzgado Federal de Corrientes y les recomendó que se comunicaran con esa judicatura para que le ordenaran lo que corresponda. “Luego de cortar la comunicación, el supuesto funcionario judicial de Lomas de Zamora llamó varias veces más, pero no lo atendí más”.

Reconoció que ordenó la detención del camionero y su acompañante y que luego de esto partieron hacia la Capital correntina. “Como nadie se animaba a manejar el camión, iba manejándolo yo con un suboficial de acompañante”. Minutos después, en el cruce de la Ruta 14 con la 120 habría recibido una llamada telefónica desde el Juzgado Federal de Corrientes con la orden de que entregaran el camión al camionero y que “los de Gendarmería se hicieran cargo si así lo quisieran”. Según declaró, entregó la carga y se alejó del lugar junto a los demás efectivos que lo acompañaban.

AcusaciÓn

Los hechos que le achacan al subcomisario tiene que ver con una queja que habrían realizado efectivos de la Gendarmería Nacional y funcionarios judiciales por la interrupción de un operativo. Según había trascendido, dieron a conocer un supuesto atraco a un camión que transportaba marihuana, y sospechan que el funcionario policial ahora detenido habría tenido intenciones de quedarse con ese cargamento de estupefacientes.s