Por la rotura de un caño de la cloaca hubo otro hundimiento de pavimento

Un nuevo hundimiento de calzada se registró en el barrio San Martín, donde por la rotura de un caño troncal de cloaca el pavimento cedió en la calle Perugorría entre Salta y La Rioja. El deterioro comenzó a hacerse evidente el lunes y por la noche el lugar tuvo que ser precintado por precaución. Se estima que el caño de cloacas averiado y la consiguiente pérdida de líquidos provocó el socavamiento debajo de la calzada de pavimento que finalmente se hundió. “Notamos que se empezó a hundir, pero el lunes por la tardecita el hundimiento fue mayor y el asfalto se rompió. Desde que se cerró la zona, unos obreros realizaron algunas conexiones cerca del hundimiento”, comentó un vecino. Ayer por la mañana, operarios de la empresa prestataria del servicio de agua potable y cloacas, realizaron tareas en el lugar y, de acuerdo con lo informado a NORTE de Corrientes, estaba proyectado la realización de un relevamiento del daño, tras la rotura del concreto, para determinar las tareas a realizar. Sin embargo, las condiciones climáticas no son las adecuadas para las tareas a realizar, por lo que se estima que podría demorar en estar listo. Se trata del segundo hundimiento registrado en el barrio en los últimos años. En agosto de 2015 un camión de unas 15 toneladas cayó en un bache de ocho metros de profundidad y otros ocho de diámetro, sin que hubiera heridos u otros daños. El pozo se formó por el socavamiento de la tierra, producto de un desagüe subterráneo, por lo que el vehículo cayó mientras realizaba maniobras para depositar su cargamento. El caño maestro de agua roto había provocado los inconvenientes de pérdida del basamento del pavimento. La empresa inició la reparación y días después del hecho el daño estaba solucionado. Por otro lado, continúa la reconstrucción del pluvial subterráneo de la avenida Jorge Romero, la cual presenta dos grandes socavamientos. Operarios de la Comuna ya ejecutaron los 70 primeros metros de la pared del lado Este de la bóveda de hormigón y completaron los primeros 30 metros de la misma, incluida la losa superior. Por otra parte, realizan el proceso de entubamiento y apuntalamiento del sector desmoronado en la intersección con Suipacha. El Municipio debió abrir un canal alternativo para que no se acumule el agua en la zona, de manera que la derive al río y los obreros puedan trabajar con tranquilidad y en condiciones de seguridad.s