Semana decisiva para la licitación del servicio de transporte Corrientes-Chaco
En principio compitieron cinco empresas, y quedaron tres. Ahora sólo resta definir cuáles serán las dos adjudicadas para las trazas.
A casi un año del inicio de la licitación de empresas para el servicio interprovincial Corrientes-Chaco, funcionarios del área de Transporte de ambas provincias indicaron a NORTE de Corrientes que la definición del órgano conformado por técnicos del Ministerio de Transporte y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para la evaluación de las ofertas, se estaría concretando esta semana. La licitación comenzó con un mecanismo nuevo que implica el trabajo conjunto de representantes de ambas provincias, de los municipios capitalinos y de la administración central. Si bien los primeros pasos se dieron en los tiempos previstos, dos presentaciones judiciales del defensor del Pueblo de Chaco, Gustavo Corregido, tramitadas en la Justicia chaqueña detuvieron el ritmo de las gestiones. Hasta ahora, se sabe que son cinco las empresas que llegaron con chances de acceder a la explotación del servicio, dos chaqueñas, dos correntinas y una de Entre Ríos. Sin embargo, fuentes extraoficiales con llegada tanto al subsecretario de Transporte de la Nación, Antonio Cortés; como a la directora nacional de Transporte Automotor, Salomé Chirdo; aseguraron que de las cinco empresas quedan sólo tres aspirantes: Navarro, perteneciente al grupo Flecha Bus y radicada en Entre Ríos; y Puerto Tirol y Ataco Norte, del Chaco. El secretario de Transporte, Gustavo Larrea, comentó que esta semana estarían informando cuáles serán las dos empresas que explotarán el servicio interprovincial para que comiencen a funcionar. La concesión del servicio vendrá de la mano de mejoras no sólo en la frecuencia, por la incorporación de nuevas unidades, sino por el equipamiento exigido para los nuevos coches, además de los beneficios que otorga el sistema Sube. Es que según resaltaron, el Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube) una vez que las empresas estén funcionando dentro de la legalidad contarán con este sistema que permitirá que todos los usuarios del transporte interprovincial puedan utilizar una sola tarjeta y no dos, como se exige actualmente. Los colectivos tendrán aire acondicionado y rampa para discapacitados.s
