El impacto de otro aumento
La asociación Consumidores Libres advirtió que la nueva suba en el precio de los combustibles “acentuará el proceso recesivo y la inflación” en el país, al argumentar que el incremento se trasladará a la canasta básica de alimentos.
Los combustibles aumentaron este domingo entre 6% y 7,2%, tras subir un 8% a principios de año y retroceder 0,1% en naftas y 2,6% en gasoil durante abril.
En ese escenario, el representante legal de la entidad, Héctor Polino, cuestionó que “lamentablemente, el Gobierno nacional optó por trasladar el valor del peso frente al dólar, y la cotización del barril de crudo internacional al precio de las naftas y el gasoil para mantener el nivel de rentabilidad de las empresas petroleras”. En ese sentido, alertó que “descuidó el impacto negativo que producirá en el nivel de vida de los trabajadores y jubilados del país”.
“El nuevo aumento en las naftas y el gasoil acentuará el proceso recesivo y la inflación porque esos aumentos serán trasladados a los precios, especialmente de los artículos de la canasta básica de alimentos”, advirtió Polino.
Por su parte, el secretario de la Cámara de Empresarios de los Combustibles, Raúl Castellanos, anticipó que habrá un nuevo incremento en el último trimestre y sostuvo que “cuando los precios de los combustibles suben por debajo de la inflación, a los dueños de las estaciones de servicio se le generan graves problemas económicos”.
Pero no solamente desde las organizaciones de consumidores salieron a criticar la medida por el impacto en medio de una crisis persistente, con permanentes golpes al bolsillo. El presidente de Sociedad Rural Argentina (SRA), Luis Miguel Etchevehere, estimó que el aumento de 6 por ciento en el precio de los combustibles generará un costo adicional de 3.600 millones de pesos para el campo.
“Este aumento representa 3.600 millones de pesos de costo adicional para el campo, que consume un tercio del total del gasoil utilizado en la Argentina”, aseguró Etchevehere en declaraciones a Radio Mitre.
El dirigente rural explicó que el precio del gasoil “bajó en todos los países que compiten con la Argentina en producción y exportación de alimentos”, por lo que subrayó la necesidad de “ir tendiendo a que el precio local sea lo más parecido al precio internacional”.
Fuentes del Ministerio de Energía y Minería explicaron a Télam que el aumento responde principalmente a la evolución del tipo de cambio, que condujo los precios a la baja en el trimestre pasado.
La nafta súper en su valor de referencia más bajo (el que ofrecen YPF y Axion en la ciudad de Buenos Aires) cuesta desde ayer 19,75 pesos por litro; la nafta premium 22,32 pesos; el diesel común 17,32 pesos; y el diesel premium 19,90 pesos. El precio de los combustibles tuvo su primera actualización trimestral el 4 de abril, que definió una baja de 2,6 por ciento en el caso del gasoil y de 0,1 por ciento en el de las naftas.
El incremento de los combustibles se transforma para el consumo como un lastre para la subsistencia. Lejos de las grandes ganancias de otros años, hoy los comerciantes y los industriales (principalmente los pequeños y medianos) afinan el lápiz ante cada situación de este tipo. Ahora son los combustibles, a principio de año fueron las tarifas de energía y agua.
El permanente estado de actualización de costos obliga a pensar en la coyuntura, lejos de proyectar mejoras en el consumo y la producción. s