Denuncian que la desidia oficial llevó a una tragedia que podría haberse evitado

En medio de acusaciones cruzadas y excusas que intentan deslindar responsabilidades entre la Policía de la Provincia y la dependencia vial de la Nación, el sur de Corrientes fue escenario de una tragedia que podía haberse evitado, debido a la negligencia de uno o varios actores públicos que provocó una desgracia. En la mañana de ayer, una camioneta -Ford Eco Sport de color blanco- ocupada por una pareja que transitaba desde Misiones por la Ruta 12 camino a Esquina, cuando intentó pasar por el puente Santa Rosa no se percató de que el viaducto ya no estaba en pie y el vehículo terminó precipitándose a las aguas del arroyo Guazú. En el lugar se hallan los restos de la estructura vial que se derrumbó el sábado pasado. De esta manera, y en forma insólita sobre la Ruta 12, entre Esquina y Goya, se vivió un accidente que podría haberse evitado tan sólo con cerrar la ruta que conducía en un camino directo al precipicio. Con el transcurrir de las horas de ayer, muchas voces señalaron que no se podía calificar el hecho como accidente, sino que fue causa de la irresponsabilidad oficial. Elena Elba Osikosky, de 46 años, la mujer que viajaba en la camioneta, fue rescatada de las aguas, pero el hombre que conducía continuaba desaparecido hasta el cierre de esta edición. Ambos provenían de la localidad misionera de Andresito. Al llegar a Esquina, la mujer comentó que “había mucha neblina en la ruta y no había ningún puesto caminero con efectivos de alguna fuerza de seguridad alertando sobre la situación en el puente”. La señora se encuentra internada en un hospital de La Paz, Entre Ríos, y al ser trasladada relató: “Mi esposo me alentaba para que llegara a la orilla, hasta que dejé de escucharlo”. Mientras tanto, buzos tácticos llegaron desde Reconquista para continuar la búsqueda del hombre. “A las 5.15 escuchamos una explosión y luego gritos de un señor y después vimos a la mujer”, contó a TN Esquina el subteniente Svarre, del Ejército Argentino, uno de los que rescató a Osikosky.

Responsabilidades

Uno de los primeros que salió a hacer declaraciones ayer fue Javier Iguacel, titular de la Dirección de Vialidad Nacional, que aseguró que “el sector del puente siniestrado estaba debidamente señalizado desde el sábado pasado”. También dijo: “Había señaléticas, es muy raro lo que pasó. Estamos investigando para entender que pasó y por qué”. Horas después, cuando todos apuntaban contra Ingrid Jetter, gerenta regional de Vialidad Nacional, la funcionaria hizo declaraciones a radio Sudamericana en las que insistió: “Personalmente no entiendo cómo pasó”.

Aseguró que el camino estaba señalizado, “había un tótem con luces en medio de la ruta”, “también conos que debió atropellar para pasar”, y “60 metros antes de que se inicie el puente, había una cinta de peligro”. “Somos responsables en conjunto tanto la Policía como Vialidad. Estaban cuatro personas de Vialidad y también estaba la Policía. A la Gendarmería le pedimos colaboración y estaba, pero no sé si ellos pueden prohibir el paso, lo que hacían era avisar a la gente para que no hagan el trayecto de balde. Ante esto nosotros hicimos desde la oficina regional, un escrito a la Jefatura de Corrientes, ordenando información sumaria a toda la gente que estaba a cargo de la conservación y la señalización en el lugar”. “No era sencillo llegar hasta el lugar y que no esté la Policía me llama la atención porque estaban ahí, la camioneta de Gendarmería también. No puedo dar la explicación de por qué no estaba la gente ahí, eso no lo sé y por eso hicimos el pedido de informe”, manifestó la funcionaria nacional.

Pero la desgracia no finalizó allí, ya que otra mujer protagonizó un accidente durante la jornada de ayer, aunque sin consecuencias fatales. La misma cruzaba en lancha y cayó a las aguas del arroyo Guazú, aunque fue rescatada y se encuentra fuera de peligro.s