Detectan hundimientos y resquebrajamientos en la costanera de Itatí

El intendente a cargo de la Municipalidad de Itatí, Salvador Lugo, brindó un informe preliminar basado en el trabajo de peritos en cuanto a las obras que se deben realizar en la costanera de la localidad, donde el último 16 de julio se registró el derrumbe en el que resultaron heridas 11 personas. El documento, que compartió con NORTE de Corrientes, brinda detalles de la observación preliminar donde se presume que la causa del hundimiento de parte de la vereda de la zona costera sería el escurrimiento del suelo de sustentación de la misma, debido a filtraciones (desde rajaduras y fisuras) hacia el río Paraná. Desde que se produjo la importante avería en el sector del piso costero que terminó con el derrumbe del 16 de julio pasado, los 400 metros del tramo turístico permanecen cerrados al paso, vallados. También la Policía de Corrientes inició una causa judicial de oficio y envió peritos para determinar la responsabilidad ante los daños ocasionados a los civiles. Mientras, funcionarios itateños esperan respuestas a un pedido de obras elevado al ministro de Obras y Servicios Públicos. “El informe oficial expresa que el escurrimiento del suelo de sustento hizo que la estructura de las veredas queden en suspensión -sin el suelo de apoyo- hasta lograr su resquebrajamiento y posterior hundimiento. Esta situación aparece en varios tramos de la costanera. Aunque también se puede observar que la estructura vertical de hormigón de sustentación se halla bien, con algunos tramos en contacto con el suelo o fondo del río sostenido por una serie de contrafuertes de 2,30 metros. En su gran mayoría, todavía están apoyados sobre el lecho del río pero ameritan una intervención para garantizar que se evite el volcado, lo que dejaría totalmente descalzado a todo el conjunto, trayendo consecuencias muy graves”, ratificó el intendente itateño. El documento establece como prioridad reforzar el paramento con elementos, como gaviones, a lo largo de toda la costanera. Luego, realizar la consolidación del suelo de sustentación de la vereda en los lugares de escurrimiento con distintos elementos y materiales (como por ejemplo bolsas de suelo y cemento). También se debe reponer y compactar mecánicamente el suelo faltante y necesario hasta llegar al nivel de la vereda a lo largo de toda la costanera, y recomponer la propia vereda. A la par se deberán sellar las juntas y fisuras en el pavimento de hormigón de la calzada vehicular junto a la costanera. s