El Municipio quiere más rentabilidad en el negocio del estacionamiento medido

Un puñado de operadores del sistema de estacionamiento medido en la ciudad se reunió -el jueves a la tarde- con el director del área en la Municipalidad de Corrientes, Ricardo Castresana, quien les hizo saber que la rentabilidad del negocio es menor a la esperada y que es necesario mejorar la recaudación: piden, al menos, 5 tickets más por día a cada uno de los cobradores. El funcionario les habría leído el texto de un memorándum conteniendo la directiva superior. La respuesta fue tajante en la negativa. En medio del tironeo por la cobertura social, que los operadores vienen reclamando tras el accidente de tránsito que protagonizó uno de sus integrantes, la orden de aumentar la recaudación reabrió la herida y estuvieron a punto de ir a una medida de fuerza para manifestar su descontento. La protesta no se concretó, la Municipalidad logró desactivar el plan de los ex tarjeteros más duros. Ayer trabajaron con normalidad, pero hay un mar de fondo. En los despachos del Palacio de 25 de Mayo y Mendoza consideran que el sistema tienen que producir más, incluso hay una sospecha de fuga de recursos, creen que no todos los operadores rinden la cantidad de horas de estacionamiento y que nuevamente hay un negocio paralelo al oficial. Entre los cobradores, que son trabajadores precarizados al servicio de la Municipalidad y de organizaciones no gubernamentales que explotan el sistema, reconocen que la rentabilidad ha bajado, pero sostienen que aumentar el corte de tickets (cinco per cápita) supone un incremento de la cantidad de horas de trabajo. Sobre este eje giró la entrevista con Castresana, quien habría insistido en la necesidad de mejorar los números de la recaudación. Uno de los operadores del servicio, que participó del encuentro, detalló a NORTE de Corrientes que rinde 80 tickets (de una hora) al día y sumar 5 tickets más implicaría aumentar el horario laboral por lo menos en un par de horas. Según las fuentes consultadas, en una jornada de actividad normal cada cobrador recauda el equivalente a un monto de entre 60 y 80 tickets. A razón de 10 pesos por ticket serían entre 600 y 800 pesos por día. Cada operador controla una cuadra, aunque algunos en ocasiones atienden dos cuadras a la vez. Según datos extraoficiales, unas 170 cuadras de la zona céntrica están comprendidas por el sistema de estacionamiento medido que nació hace dos décadas como un mecanismo para descongestionar el tránsito vehicular y “ayudar” a entidades de bien público.s