Rutas en mal estado e impuestos, problemas del transporte de cargas
El jueves se reunirán en Corrientes referentes de las cámaras del sector de todo el país. Abordarán las problemáticas.
El Consejo Federal Empresarios del Transporte de Cargas se reunirá esta semana en Corrientes para debatir sobre la actualidad del sector. En el encuentro, que se realizará el próximo jueves 24 de agosto en la sede de la Federación Económica de Corrientes (25 de Mayo 1429), integrantes de medio centenar de cámaras que forman parte del grupo intercambiarán experiencias y plantearán las problemáticas que afectan al sector. Algunas de ellas son el mal estado de las rutas, la seguridad, los impuestos, entre otros. Trabajamos sin subsidios, pagando impuestos y salarios y sin generar conflictos, pero necesitamos mayor infraestructura y estamos en los límites de las cargas impositivas, tanto nacional, como provincial y municipal, comentó a NORTE de Corrientes, José Ojeda, presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Corrientes (Cetacc) que agrupa a unas 80 empresas de la provincia. El referente de los transportistas señaló que las rutas provinciales son lamentables a excepción de la Nº 127 que se extiende desde las Cuatro Bocas de Saladas hasta Goya, pero que el resto son de tierra. Tenemos que ser competitivos hacia adentro y hacia afuera, pero en Brasil los costos son más bajos: una unidad nueva cuesta 45% menos, los salarios 50% menos y los repuestos 70% menos, agregó. El transporte de cargas tiene diferentes áreas y todas fueron afectadas por los avatares económicos de los últimos tiempos. En el transporte de productos primarios (piedra y madera) se está sintiendo fuertemente el aumento del combustible, a lo que hay que sumarle la primera cuota de las paritarias que se pagó. En el área de logística y distribución (de productos elaborados y paqueteo) la incidencia es menor, dijo. En cuanto a la seguridad en las rutas, consideró que tienen mucho para hacer y aclaró que las tarifas se mantienen desde febrero pasado. Entre los productos con mayor movimiento señaló que el transporte de piedra y madera está consolidado y que también es importante el transporte de productos frutihortícolas desde Bella Vista, Lavalle y Goya a Buenos Aires, Córdoba y Tucumán. s