Investigan a responsables de control vial por la muerte en el puente de Esquina

Se espera la declaración testimonial de dos testigos sospechosos en la causa judicial por la muerte del conductor de la camioneta que cayó al arroyo Guazú el 12 de julio pasado, en Esquina. Avanza la investigación del siniestro que se produjo en la Ruta Nacional 12, cuatro días después del derrumbe del puente entre Esquina y Goya, en ocasión de que el conductor misionero Rogelio Schweig intentara cruzar el viaducto en la oscuridad de la madrugada, por lo que el vehículo cayó al vacío. La Fiscalía actuante en Esquina pidió al juez formular una acusación formal y definir a los imputados para establecer responsabilidades y determinar si hubo negligencia. Al respecto, el juez de Instrucción y Correccional de Esquina, Gustavo Vallejos, citará a declarar al jefe y al subjefe de la división de la Policía Rural e Islas y Ambiental Rural (Priar) de Goya. El magistrado dijo a NORTE de Corrientes que eso ocurrirá en lo que resta de esta semana. Respecto al avance de la causa, el abogado Juan Domingo Ramírez, a cargo temporalmente de la Fiscalía de Instrucción esquinense, explicó: “El caso por el derrumbamiento, destrucción o caída del puente en el arroyo Guazú en Esquina lo lleva el fiscal federal en Primera Instancia, Flavio Ferrini, y el juez federal Juan Carlos Vallejos. Eso es competencia federal. Ahora, como consecuencia de la caída del puente el 12 de julio, tenemos el hecho que ocurrió a las 5.30 de la mañana, que fue la caída de un vehículo que venía desde Goya hacia Esquina, donde circulaban aparentemente dos personas, una de sexo femenino y otra, masculino. El masculino fallece por asfixia por sumersión en el arroyo Guazú en la jurisdicción de Esquina. La persona se llamaba Rogelio Schweig. La que sobrevivió con la ayuda del personal municipal y de Prefectura Naval que estaban en el lugar es la señora Elena Eva Dzikovski. Ella fue la que nos dio todos los detalles para la investigación preliminar, y después su declaración correspondiente. Cuando ingresó un sumario prevencional policial al Juzgado de Instrucción (Esquina), el juez nos giró vista para que nosotros pidamos medidas y, en el caso que consideráramos pertinente, hiciésemos la requisitoria fiscal. O sea la imputación a personas determinadas con nombre y apellido y las circunstancias, móvil, tiempo y lugar, en la cual consideramos que esa persona podría haber sido autor a prima facie de un delito, que en este caso fue favorecer o contribuir para que este desastre haya ocurrido. En este caso era considerar a él o los responsables y nosotros hicimos un análisis en la Fiscalía y consideramos que todavía no era el momento preciso de imputar a personas determinadas”, explicó a Actualidad Esquina. A todo ello, el profesional añadió: “Pero, sí tenemos sospechas suficientes de ciertos funcionarios que estaban en el ámbito de protección de la ruta antes de llegar al lugar donde cayó el vehículo. Por eso hemos requerido que se tome declaración a tenor del artículo 250 del Código Procesal Penal, lo que se llama testigo sospechoso, sin perjuicio de que después esa persona se transforme en imputado cuando tengamos más elementos para afirmarlo con una requisitoria. De manera tal que hicimos un pedido al juez para tomar declaración a funcionarios policiales que son del Priar de Goya, encargados del control y el cuidado de la ruta desde Goya hacia Esquina en esa madrugada. Tenemos además un grado menor de sospecha hacia instituciones nacionales. Por eso hemos vuelto a pedir más especificaciones en cuanto al rol preventivo que desenvolvió o no la Dirección Nacional de Vialidad, Gendarmería Nacional, Prefectura Naval Argentina e inclusive la Policía Federal”. s