Primer año de las fotomultas: afirman que los accidentes bajaron un 60%

El 19 de septiembre de 2016 comenzaron a funcionar los primeros puntos controlados bajo el sistema inteligente de radares. A un año, aseguran que bajaron notoriamente los índices de siniestralidad y desde el 26 de junio de este año se estrenaron dos zonas más. Las estadísticas oficiales dan cuentan de la baja de accidentes de tránsito en las zonas controladas por radares en la ciudad. Los datos buscan demostrar que la implementación del sistema es altamente beneficioso para los capitalinos. NORTE de Corrientes tomó contacto con varios funcionarios del área de Tránsito de la Comuna, quienes coincidieron en afirmar que la medida de control se ha logrado instalar entre los conductores. Según indicaron, donde se hizo más visible la mejora fue en la avenida Libertad, donde se registró un descenso del 60%; en Ferré un 53%; Independencia 50%; y en 3 de Abril 47%. En tanto, en la avenida Maipú se dio un 49% menos de siniestros, en Raúl Alfonsín bajó un 47% y en Armenia un 48%. Estos son los primeros puntos en los que fueron colocados los radares, mientras que en Maipú Km 8 y en la costanera General San Martín al 1100, sitios donde comenzaron a funcionar en junio pasado, aún no hay cifras oficiales sobre la reducción de accidentes. Sí se pudo confirmar que de ambos puntos de control, el de Maipú es el que mayor cantidad de infracciones registra. En contacto con este medio, el director de Tránsito de la Comuna, Walter Parisi, destacó la importancia de la implementación del sistema y refirió que los conductores han logrado acostumbrase a respetar las velocidades máximas. Pasó un año y la aplicación de los controles lograron bajar las cifras de infracciones de forma considerable. Pocas semanas antes de que el sistema entre en vigencia la Comuna tomó las muestras de la cantidad de infracciones detectadas por día y refirió que en los principales puntos están en el orden de las 10 mil al día. En la actualidad aseguran que en los 10 puntos de control que funcionan en la ciudad, al mes se labran unas 2.500. Según los datos obtenidos por este medio, se estima que en el primer año se habrían enviado unas 30.000 infracciones de las cuales el 60 por ciento fueron a personas que no residen en la ciudad.

El cobro

Las primeras boletas ya comenzaron a llegar. Aseguran desde la Comuna que quienes se ajusten al pago voluntario en el primer vencimiento -hasta 90 días luego de recibir la infracción- pagarán la mitad del valor y quienes lo hagan hasta 150 días podrán pagar con un 25 por ciento de descuento. La información suministrada por el secretario de Seguridad Vial es que estiman que el 40 por ciento de las multas serán de conductores que no viven en la ciudad, razón por la cual todas las multas serán enviadas por Correo Argentino. Este servicio también será encarado por el Municipio capitalino. Las multas, según cual fuera la infracción, registran montos que van desde los $780 sobrepaso de senda peatonal, hasta $39.100 paso de semáforo en rojo. Las cometidas con mayor frecuencia son las que implican exceso de velocidad, que en las avenidas es de 60 km/h y en la costanera de 40 km/h.