Avanza la obra para frenar el derrumbe costero en Goya con materiales reciclados

Se desarrolla la obra de defensa en la zona rural de Goya, la más afectada por la erosión de las costas, producto del río Paraná. La Comuna reunió los recursos disponibles inmediatamente para detener de alguna manera la corriente que amenaza con seguir restando territorio a la ribera de Goya. Al respecto, el director de Planificación Hídrica de la Municipalidad, José Novelo, dijo a NORTE de Corrientes que se está construyendo un nuevo espigón en la zona Norte de Goya: “Es un lugar crítico en donde la erosión es extrema en el norte de la isla Las Damas, donde la correntada es muy fuerte y la destrucción de la defensa natural que era Rincón de Soto provoca que el río Paraná pegue de lleno en estas costas. Para ello, se están reciclando los materiales que se levantan de la avenida Piragine Niveyro en la ciudad de Goya, la cual está totalmente destruida y en donde se va a realizar un trabajo de asfaltado nuevo. Este material, que es más que apto para las tareas de defensa. Son trozos de hormigón que se remueven. Nuestra intención es penetrar en el río hasta 35 metros y formar un ángulo determinado para que retroceda la correntada. Eso solamente funcionaría si el ángulo de la construcción es adecuado”. La situación no es nueva, pero sí es apremiente y va en aumento. Aunque las obras de defensa definitivas de la ciudad están pendientes por la falta de recursos económicos, ésta es una medida más precaria pero que va a lograr detener el nocivo avance del agua. “La intención es contener y corregir la correntada para que aguas más abajo se produzca un refulado natural, y se disminuya la velocidad del agua. Esto va a producir con el tiempo nuevas playas y va a aumentar el suelo costero. Es un proyecto que va a llevar su tiempo y no podemos concretarlo solos. Necesitamos la valiosa e imperiosa presencia del Gobierno Provincial y Nacional para que puedan aportar la maquinaria necesaria y también la financiación para el material y recursos para las obras. Tenemos camiones de menor porte con los que estamos trasladando los pedazos de hormigón. Esto ralentiza en gran manera el avance de la obra”, añadió Novelo, quien se desempeñó en Defensa Civil y Prodego desde 1985. Además, explicó que intentan proteger la ciudad, que tiene cien mil habitantes: “La erosión puede seguir hacia el sur y dependemos del tiempo atmosférico para avanzar, ya que la lluvia y el mal estado climático hacen difícil la entrada de las máquinas. Por eso pedimos la presencia del Estado, si no sólo vamos a poder entrar 15 metros en el río, ya que hay entre 9 y 12 metros de profundidad”.s