Expectativa en cómo será la modalidad del segundo puente interprovincial

Las expectativas por la reactivación de los trenes en la provincia volvieron a encenderse, luego de que el titular del Plan Belgrano anunciara que hoy se reunirá con el Presidente de la Nación para abordar la modalidad que tendrá el nuevo viaducto que unirá Corrientes y Chaco. Aunque la gerenta regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, había señalado semanas atrás que la Unión Transitoria de Empresas (UTE) de tres consultoras contratadas por el organismo nacional había desestimado la alternativa ferroviaria, el objetivo es ahora reflotar esa modalidad. “Es una obra que los correntinos y chaqueños han trabajado durante dos décadas con una visión de desarrollo”, señaló el titular del Plan Belgrano, Carlos Vignolo. En ese sentido, agregó que está proyectado un encuentro con el titular del Ejecutivo nacional para definir la cuestión. “Mañana (por hoy) estaremos con Macri analizando una hoja de ruta específica para tener plazos concretos respecto del segundo puente. La decisión política está tomada y analizaremos la forma para avanzar rápido y tenemos por posición que el puente sea ferrovial”, agregó. Se plantearía un proyecto a ejecutarse por etapas, pero que la obra final esté preparada para el paso del ferrocarril. Es decir que la superestructura quede preparada para que en futuro se puedan agregar rieles. “El Belgrano Carga está en plena obra, ahora se licitó la recuperación de 1.800 kilómetros de vía, eso permitirá que llegue a Resistencia, por otro lado el Urquiza que viene desde Buenos Aires a nuestra provincia, está en proceso de recuperación, por lo que es sumamente necesario que podamos integrarlos, dado el impacto que tendrá para el traslado de la producción de esta zona”, agregó. Así, tras el encuentro se tendrán más precisiones con respecto al proyecto que viene demorado. El año pasado se había informado que la licitación se realizaría en agosto de este año y que esta obra incluiría la primera partida durante 2017 para concluir su estudio y llamar a licitación de 225 millones de pesos. Sin embargo, el presidente Macri, en una visita a la provincia había anunciado que el llamado a licitación se realizaría en diciembre. Pero al parecer no será así, ya que por una adenda se generaron nuevas demoras en el proyecto y recién en los primeros meses de 2018 estaría en condiciones de ser licitado. En tanto, Vignolo señaló que la convocatoria a licitación más avanzada es para la construcción de la autovía. “Este proyecto es prioritario para Corrientes. Es una de las pocas capitales que no tiene una autovía urbana en su acceso, con todo lo que ello implica especialmente respecto de la seguridad de las personas que transitan por la zona. En los próximos días se conocerá la fecha del llamado a licitación que también es inminente”, concluyó.s