La Nación promete 31 obras viales para Corrientes, sólo dos están en ejecución

De los 30.806 millones de pesos que el Plan Bel­grano tiene previsto volcar en Corrientes este año, el 88,74% estará destinado a gastos corrientes, el resto, apenas un 11,25% corres­ponde a gastos de capital. Traducido: de cada 100 pesos que llegan a la pro­vincia, casi 90 se aplican a los gastos inherentes al funcionamiento del Esta­do (adquisición de bienes y servicios, financiamien­to de programas, pago de pensiones, subsidios, etc.), los otros 10 pesos irán a in­fraestructura.
Con esta distribución no resulta difícil imagi­nar lo que puede tardar en concretarse el paquete de obras que el Gobier­no central diagramó para Corrientes y que dio lugar a un incesante desfile de funcionarios nacionales en la última semana con anuncios de todos los co­lores.
La visita más reciente se produjo el viernes.
El jefe de Gabinete, Mar­cos Peña, vino a anunciar que en noviembre se abre la licitación de la autovía Travesía Urbana de Co­rrientes, un viejo proyec­to que lo anunció Cristina Kirchner con Carlos Espí­nola en el cierre de campa­ña del año 2013 y que dur­mió durante cuatro años, los últimos dos de CFK y los dos primeros de Mau­ricio Macri. Ahora, en otro cierre de campaña, Peña le puso fecha a la licitación.
No es mucho, pero es un pasito.
La autovía forma parte del paquete de 31 proyectos viales que la Casa Rosada les promete a los correnti­nos a través del Plan Bel­grano; de ese total hay sólo dos obras en ejecución, el resto sólo existe en los pa­peles.
Es lógico, con sólo 10 pesos disponibles de cada 100 que llegan, claramente el obrador no puede mo­verse al mismo ritmo que los anuncios de campaña.

La reciente visita de Mar­cos Peña, aunque en misión oficial tuvo un colorido elec­toral que abrió, incluso, una controversia pues inauguró en Goya una avenida que ya había sido inaugurada (Ver página 19). El punto es que los funcionarios y candida­tos de ECO+Cambiemos lo presentan todo como parte del Plan Belgrano. Lo que inauguran, anuncian, en­tregan, tocan o miran es su­puestamente un beneficio del Plan Belgrano, que tiene justamente al correntino Carlos Vignolo como direc­tor ejecutivo.
El “mono todoterreno”, tal la calificación que le colgó el presidente Macri, dijo esta semana que el Plan Belgrano contempla un presupuesto de 37.000 millones para Co­rrientes, la cifra difiere de la que dio Marcos Peña en su informe al Senado de la Na­ción. El Jefe de Gabinete dio detalles por 30.806 millones de pesos, de los cuales 55% ya se ejecutaron, según dijo.
Lo curioso es que 27.338 millones de pesos corres­ponden a gastos corrientes y sólo 3.467 millones se desti­narán a gastos de capital, es decir a financiar las obras. Esto por fin explica lo que muchos correntinos se pre­guntan ¿por qué se demoran las obras del Plan Belgrano?
El programa, ciertamente es amplio y comprende di­versas áreas, en lo que refiere al capítulo vial contempla 31 proyectos para la provincia de Corrientes, de los cuales 3 corresponden a autopistas; 12 a rutas seguras; 8 a reha­bilitación de rutas; 2 espe­ciales; 4 a pavimentaciones, y 2 a puentes. Según detalla el informe que Peña entregó al Senado de la Nación, sola­mente un emprendimiento está terminado: la rehabi­litación de la Ruta 14 en la zona de Cuay Grande, límite con Misiones. La inversión fue de 417 millones de pesos.
Otros dos proyectos se encuentran en ejecución: la rehabilitación de la Ruta Na­cional 14 en jurisdicción de Yapeyú; y la rehabilitación de la Ruta Nacional 119 des­de Curuzú Cuatiá a Merce­des, que se licitó y adjudicó durante el gobierno kirch­nerista. El resto de los ex­pedientes se encuentran en etapa de proyecto o antepro­yecto. Hay tres obras adjudi­cadas, otras dos contratadas (una de ellas es la Ruta Pro­vincial 40, acceso al Iberá) y una en etapa de licitación, la autopista Travesía Urba­na de Corrientes que vino a anunciar Peña. El segundo puente Corrientes-Chaco dormita sin definición.s
Destino de los gastos
Según el informe que la Jefatura de Gabinete de la Nación presentó en la Cámara de Sena­dores de la Nación a través del Plan Belgra­no se vuelcan 30.806 millones de pesos a la provincia de Corrien­tes por intermedio de catorce carteras, a sa­ber: doce ministerios, el Tesoro de la Nación y el Poder Judicial. Los ministerios que más recursos ejecutarán son, Trabajo, Empleo y Seguridad Social con $15.206 millones; Desarrollo Social con $4.794 millones; Edu­cación y Deportes con $3.085 millones.
Lo llamativo es que el 88,74% del presupues­to global es para gas­tos corrientes, es decir para comprar bienes o contratar servicios, atender programas so­ciales, subsidios, etc. Solamente el 11,25% está pensado para los gastos de capital, son unos $3.400 millones que, en teoría, irán a obras de infraestructu­ra.