En el aeropuerto Piragine Niveyro abordan detalles sobre nuevos vuelos

A un mes de que comience a operar en Corrientes la empresa que ofrecerá viajes a Paraguay, referentes de distintas áreas involucradas en el tráfico aéreo mantendrán hoy una reunión para definir cuestiones en torno a los vuelos internacionales. Sucede que la línea Amaszonas que llegará a la provincia en noviembre solicitó días y horarios que coinciden con los vuelos de Aerolíneas en el Aeropuerto Fernando Piragine Niveyro. “La empresa que viene del Paraguay habría pedido los mismos horarios que Austral en los martes y jueves así que vamos a analizar esa y otras situaciones”, comentó a NORTE de Corrientes el director de Aeronáutica de la Provincia, Raúl Aquino. El encuentro se realizará hoy a media mañana en la terminal aérea y participarán referentes de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), la Dirección del Aeropuerto y de Aeronáutica, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y posiblemente la Dirección de Migraciones y Aduana. Fue anunciado semanas atrás que Amaszonas dispondrá de tres vuelos diarios entre Corrientes y Asunción, desde el 2 de noviembre, los martes y jueves a las 14.40 y los domingos a las 15.30. También, desde enero de 2018 se contará con un nuevo servicio aéreo que será brindado por una aerolínea “low cost” Fly Bondi, que realizará la traza Buenos Aires-Corrientes y viceversa, y el costo de pasaje será de 1.600 pesos. Pero otra aerolínea estaría interesada en hacer pie en Corrientes. Se trata de Alas Mediterráneas Líneas Aéreas que desde el año próximo quiere volar desde Córdoba destinos de cabotaje y regionales que incluye a Corrientes. “Estamos trabajando en la celebración de acuerdos y alianzas estratégicas con los gobiernos provinciales porque la estrategia pasa por apuntarle al desarrollo del interior del país, en particular del Noroeste y el Noreste argentino (NEA y NOA)”, explicó el presidente de la empresa Claudio Ortiz Belgoff, a medios cordobeses. Aclaró que no será una “low cost” sino una aerolínea con precios competitivos. “Tenemos forma de bajar costos, como las tiene cualquier compañía. Es imposible hacer una low cost en un país con costos altos, sí habrá tarifas promocionales, pero la idea es que sean competitivas”, sintetizó. La base de todas las operaciones se situará en Córdoba, desde donde volará a Chaco, La Rioja, Formosa, Corrientes, Salta, Tucumán, Santiago del Estero y Bariloche, entre otros destinos. También prevé rutas a Copiapó, Montevideo, Punta del Este, Asunción, Lima y, probablemente, Santiago de Chile. Todo dependerá de las aprobaciones que de la Nación. Con dos aviones Saab turbohélice ya adquiridos y matriculados en el país, y otros dos Boeing 737-500 en proceso de contratación por leasing, la firma presentará sus pedidos de rutas en la próxima audiencia pública que convoque el Ministerio de Transporte de la Nación. s