Advierten que aún faltan muchas obras de inclusión

Caminar por la ciudad es toda una odisea para muchos. Veredas rotas, motos estacionadas, sillas y mesas de restaurantes, macetas, son algunos de los obstáculos con los que a diario las personas con dificultades visuales se encuentran. Por ello y en el Día del Bastón Blanco reclaman un mayor compromiso para que la inclusión sea real. El bastón actúa como instrumento de identificación de personas ciegas. Por otro lado, también les permite desplazarse de manera autónoma y quizás más segura. Su uso facilita la detección de obstáculos en la vía pública y al ras del suelo. Frente a una ciudad llena de deterioros urbanos, este mecanismo es de vital importancia para evitar accidentes y otorgarles mayor seguridad al andar. “Si bien comparada con otras ciudades, Corrientes es bastante amigable con las personas con discapacidad visual, todavía sigue habiendo barreras tanto arquitectónicas como de las otras, que tiene que ver con la actitud de los vecinos”, comentó a NORTE de Corrientes Ricardo Núñez, director del Instituto para Ciegos y Disminuidos Visuales Valentín Haüy. Destacó que aunque en los últimos años se adaptaron algunas zonas de la ciudad, todavía resta mucho por hacer. “Los semáforos que están en la peatonal tienen señal audible, pero el resto no, y hace falta. También pedimos que el transporte público de pasajeros tenga paradas parlantes de manera que los pasajeros no videntes pueden informarse cuando el colectivo se detiene en cada parada y cuál es la próxima, y también en los lugares de espera, donde por medio de un parlante se les indique cuando esté arribando el coche”, señaló. Asimismo, destacó la colocación de las losetas guías y de alerta que garantizan la accesibilidad de personas con movilidad reducida en las inmediaciones al Instituto y pidió que se amplíe a otras zonas. “Hemos propuesto que en otros lugares públicos también haya, aunque no sean losetas, pero se pueden colocar pedazos de goma en el suelo. Sería muy importante que se implemente en los lugares de mucha actividad, como la Terminal de Ómnibus y el aeropuerto”, señaló. En tanto, en las veredas los problemas más comunes son las motos estacionadas en el paso peatonal y los acondicionadores de aire colocados a baja altura, entre otros. “El bastón hace de dedo índice para ir tocando las cosas. Cuando una persona no vidente se encuentra con un escalón no sabe si hay una pared o qué cosa, porque tocan abajo. Otro problema son los acondiciones de aire que se colocan a una altura que no es la reglamentaria y terminan lastimando a la persona no vidente, y ni hablar de las motos estacionadas en las veredas”, agregó Núñez. Otro de los proyectos que espera que se concrete es el de la colocación de señalética en sistema de lectura braille, a diversas instituciones públicas de la ciudad. El mismo es impulsado por el Rotary Club y cuenta con la resolución Nº 2055 que declara la iniciativa de Interés Municipal y se sustenta en la Ordenanza 5993, que establece la señalización en sistema braille de los nomencladores de calles y avenidas, paradas de colectivos y taxis, así como en los edificios públicos. La Comuna ya cuenta con las placas y sólo resta la colocación de las mismas. Se trata de placas de aluminio de 30 por 40 centímetros con la denominación de los edificios públicos y calles. También sigue siendo una deuda pendiente que los menúes en los restaurantes estén en braille.

Datos

En Argentina, los datos oficiales respecto a la discapacidad detallados en el último censo a nivel nacional en el año 2010 afirmaron que en el país viven más de 5 millones de personas con dificultad o limitación permanente, lo cual es equivalente al 12,9% del total de la población. De esta cifra se desprende que el 59,5% de este total padece atrofias varias visuales.s