En 10 días llegará la Sube al transporte interprovincial y coexistirá con Tarjebus

La implementación del Sistema Único de Bole­to Electrónico (Sube) en el transporte Corrientes- Cha­co comenzaría en diciembre y coexistirá con la Tarjebus durante un tiempo. La ex­pectativa es que desde el 1 del mes próximo comiencen a instalarse las máquinas que cobrarán el boleto con el plástico azul y que paulati­namente los usuarios vayan dejando de lado la Tarjebus, tal como sucedió con el sis­tema urbano donde llevó más de un año la unificación del pago del boleto con la Sube.

“Se está gestionando y po­siblemente se obtenga la in­corporación de la Sube en los primeros días de diciembre y van a tener que coexistir los dos sistemas, como ocurrió en Corrientes. Es imposible que se pueda trabajar con la Sube 100% en el sistema por lo que durante un tiempo se van a mantener puntos de recarga de Tarjebus”, señaló el secretario de Transporte y Tránsito de la Comuna co­rrentina, Gustavo Larrea. El funcionario consideró que no hay tiempo material para que se dé la unificación en el pago a la brevedad, puesto que deberán renovar las tar­jetas todos los usuarios.

Miles de personas utilizan este servicio diariamente. A diferencia del sistema ur­bano de pasajeros cuya de­manda se reduce en la época estival, el interprovincial en verano se incrementa. La llegada de chaqueños para disfrutar de las playas de la ciudad suelen colapsar el servicio.

“El Chaco Corrientes tiene mayor demanda en la época estival, sobre todo los fines de semana cuando se tienen que autorizar más unidades y configurar algunos rama­les para evitar colapsar el Puerto. Seguramente este año lo vamos a vivir y con mayor intensidad ya que se puso más colectivos y va a haber mayor demanda”, es­timó Larrea en radio Mitre.

NUEVO CORREDOR

Se iniciaron ayer las tareas de ampliación de veredas en la calle Salta entre Junín e Yrigoyen, por lo que se limi­tará el tránsito en ese tramo. “Lo venimos anunciando con anticipación para que la gente esté advertida. Se va a cortar (el tránsito) sobre la derecha y colocar platafor­mas. Es un trabajo en seco sin mucho tiempo de obra”, dijo.s