Proponen dotar de pantallas informativas en las paradas de colectivos
La iniciativa fue aprobada en el concejo y se implementaría en el Hospital y la plaza Mitre. Informarán frecuencias y ubicación de las unidades.
El edil goyano Pablo Monzón consideró viable y económica la instalación de paradas inteligentes en la ciudad. Los dispositivos son unos paneles led que contienen información visible sobre las frecuencias de los ómnibus. El concejal explicó que en una primera etapa las pantallas podrían ser instaladas en la plaza Bartolomé Mitre y en el hospital “Camilo Muniagurria”.
El edil aseguró que trabajará en conjunto con el nuevo gobierno municipal para poder implementarlas.
El funcionario del PJ, que finalizará su mandato legislativo en 2019, es el autor del proyecto “Parada inteligente” y contó que la iniciativa fue aprobada por el Concejo Deliberante. “Es un sistema viable ya que las paradas inteligentes requieren una inversión no muy grande de parte del Municipio. Por ejemplo, en la plaza Mitre se necesitaría un cartel luminoso que informe en qué lugar del recorrido está una unidad de colectivo o cuántos minutos faltan para que el vehículo llegue a la próxima parada”, explicó a “Panorama Local”.
“Trabajamos con la empresa de colectivos, que tiene una predisposición para mejorar el transporte público de pasajeros desde hace bastante tiempo. En su momento cuando se hizo la licitación, hicimos incorporar el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en los colectivos para poder saber la ubicación de los coches; y hoy en día la empresa cuenta con ese sistema en su sede central. La idea es agregarle las paradas inteligentes a esos GPS de la empresa. Es un avance importante para los que usan todos los días el transporte público, y trabajaremos en conjunto con la gestión nueva para ver dónde localizamos las paradas inteligentes. Pero mi pensamiento es que sería la plaza Mitre y en el hospital, lugares claves para comenzar a desarrollarlos y ver su funcionamiento”, explicó.
FUNCIONAMIENTO
Cada ómnibus tiene instalada una consola bidireccional que envía información vía GPRS (conexión celular de Internet) a un centro de operaciones y desde allí también reciben datos. El GPS fija la localización, que se transmite vía GPRS y lo ubica en un mapa en el centro de operaciones. A su vez, chequea las paradas y calcula en cuánto tiempo va a llegar. En la ciudad de Rosario es habitual que en los paneles led se informe el nombre de la línea y la demora. También funciona parcialmente en la ciudad de Corrientes.