Descartan nueva pista en busca del San Juan a 18 días de su desaparición

La Armada informó ayer que “se está investigando un nuevo contacto”, a 950 metros de profundidad en el Atlántico sur, en la bús­queda del submarino ARA San Juan, cuando se cum­plieron 18 días de su des­aparición con 44 tripulan­tes a bordo.

Anunció además que los familiares de los tripulan­tes del San Juan “ya tienen depositados los sueldos en sus respectivas cuentas”.

“Se está investigando un nuevo contacto. Durante la madrugada se trasladó el aviso Islas Malvinas a otro punto, a 950 metros de pro­fundidad, cuyo contacto metálico había sido corro­borado por dos buques con sensores diferentes”, dijo el vocero naval, Enrique Bal­bi, en su parte informativo de ayer al mediodía.

Agregó que ese “contacto metálico” fue detectado por el buque Cabo de Hornos y por el Skandi Patagonia, y “se lo está investigando”.

Relató que durante la madrugada se intentó su­mergir el robot ruso Pan­tera Plus (minisubmarino) desde el Islas Malvinas para alcanzar ese contacto a 950 metros, pero la situación climática “comenzó a ser adversa, con vientos que provocaron olas de dos me­tros”, por lo que hubo que suspender la operación.

“Se sigue investigando ese punto, para ir descar­tando uno a uno y que no quede nada librado al azar”, resumió el vocero naval en alusión al contacto a 950 metros de profundidad, uno de los tres detectados en la zona de rastrillaje.

Dijo que también resta corroborar el contacto me­tálico detectado a unos 700 metros de profundi­dad y otro a 800 metros, detectado por dos buques con sensores diferentes, y que será explorado “en otra ocasión”.

Se trata de pistas que “aún requieren de corro­boración visual” dado que hasta ahora han sido detectadas sólo por senso­res. En un principio, había seis contactos detectados en la zona por los diferen­tes buques que participan del rastrillaje, pero dos ya fueron desestimados y ahora se trabaja en los que están en proceso de verifi­cación.

En este sentido, Balbi se­ñaló que es fundamental “mantener los buques de apoyo logístico” en la zona para sostener “el esfuerzo en el tiempo” de los buques argentinos y extranjeros que buscan al San Juan.

La búsqueda se concen­tra en un área demarcada desde el lugar donde se registró el último contac­to con el submarino, el 15 de noviembre, y el soni­do “coincidente con una explosión”, detectado ese mismo día por el Organis­mo de Prohibición de Ar­mas Nucleares, recordó el vocero naval.

En la zona de búsqueda también operan el Cabo de Hornos, de investigación oceanográfica de Chile, además del Austral y el Is­las Malvinas, de la Armada argentina. El capitán de na­vío Balbi confirmó que en principio fue descartado el sábado el contacto metáli­co situado a 700 metros de profundidad, detectado por el buque Atlantis, de inves­tigación oceanográfica de Estados Unidos, que ahora está en el puerto Comodoro Rivadavia.

El vocero naval insistió en que los datos que valen son los que surjan de una “corroboración visual” de las pistas detectadas por sensores sonoros, para lo cual es indispensable un clima calmo.

“Todo depende de la me­teorología, día a día van cambiando las condiciones, y por eso no hay ninguna fecha para cada contacto”, comentó antes de aclarar que no se puede “precisar una fecha de visualización para cada contacto”.

Como otra novedad, Bal­bi informó que regresó al país la comitiva que había viajado a Alemania la se­mana pasada para obtener información del submarino de parte de la empresa fa­bricante, Thyssen, en cuan­to a diseño y construcción.

Precisó que esa docu­mentación la recibirá la jueza federal de Caleta Olivia Marta Yáñez, que in­vestiga la desaparición del ARA San Juan.

El jueves pasado, al cabo de 15 días de búsqueda, la Armada anunció que daba por terminada la fase de rescate y que ya no busca sobrevivientes.s

Balbi dijo que “la idea es volver a hacer un barrido por la zona y volver a sumergir” el robot ruso “Pantera Plus”.