El flamante puente San Juan conecta inversiones disímiles
52 Millones de pesos consignó Iguacel, citado por Télam, como inversión para el puente del Paso San Juan.
La inauguración a destiempo del puente del denominado Paso San Juan, sobre el arroyo Batelito, que permite la conexión vial de las localidades de Goya y Esquina a través de la Ruta Nacional Nº12, abrió un interrogante sobre el monto final de la inversión que hizo el Estado Nacional para terminar la obra, cuyo proyecto inicial y licitación corresponde al período del gobierno kirchnerista. El presupuesto original era de casi $13 millones, pero ahora con el corte de cintas dieron cifras disímiles que van desde los $32 millones a los $52 millones. Algo no está bien, es cierto que hubo inflación en estos años, pero los números que se difundieron hablan de un incremento del 400%.
La obra, que estaba terminada desde mediados del año pasado, se inauguró el martes último. El gobernador de Corrientes, Gustavo Adolfo Valdés, junto con el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, fueron los encargados de cortar cintas. También estuvo la gerenta regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, y el intendente de Goya, Ignacio Francisco Osella (UCR). Todos ponderaron la concreción del proyecto y se lo adjudicaron a la gestión de Mauricio Macri, pero la realidad es que el puente se licitó en 2013 y llevó cuatro años de trabajo.
En el acto, Osella recordó que el puente del Paso San Juan se desmoronó cuando él todavía era intendente de Goya, en febrero de 2013, en septiembre de ese año se hizo la licitación y los sobres se abrieron en el salón de actos de la Dirección Nacional de Vialidad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; se presentaron cuatro ofertas y la más económica fue la de la firma Ecas SA que cotizó la obra en $13.975.186.
No obstante, la ejecución de la obra comenzó a mediados de 2015, mientras tanto en el arroyo Batelito se montó un puente Bailey. El Ministerio de Hacienda de la Nación lo consigna en la cuenta de inversión. Dos años después el trabajo quedó terminado, a mediados de 2017 se habilitó el cruce por la nueva estructura, pero la inauguración se hizo el martes pasado. ¿Por qué el diferimiento? No hay razones a la vista.
El punto es que en durante la ceremonia de inauguración surgieron dos cifras sobre la inversión, mientras Ingrid Jetter consignó un monto global de $32 millones; Javier Iguacel -citado por la agencia oficial Télam- habló de $52 millones.
El partido Demócrata Cristiano de Corrientes (PDC) tomó nota del contraste y hurgó en el archivo, así fue como detectó datos que difieren de la crónica oficial en lo que respecta al volumen de inversión.
“Es preocupante”, dice un comunicado que lleva la firma de Gerardo Marturet y María Cristina Sanabria, de la Junta Ejecutiva Provincial partidaria. “Vamos a investigar a fondo, solicitando informes oficiales y presentándose a la Justicia si correspondiere”, advierte.
Por lo pronto, en el bache (que puede ser solamente informativo) se escabulleron entre 20 y 40 millones de pesos o una suma parecida; la inversión está hecha, pero los funcionarios no se ponen de acuerdo en el monto.s