Socavamientos y hundimientos de calzada obligan a cerrar cuatro zonas
Los trabajos se intensifican y se solicita precaución a los conductores. Brasil al 500 es una de las calles que está complicada
La ciudad no da tregua y en las últimas semanas las intensas lluvias exhibieron varios problemas en los entubamientos. La avenida Pujol entre Paraguay y Jujuy, Brasil al 500, Ituzaingó al 1.400 son las tres zonas donde se está trabajando por el hundimiento de la calzada, a eso se le suma el problema de la avenida Jorge Romero, que en abril del año pasado se desplomó y aún el cráter sigue intacto.
Hay que agregar la intersección de las calles San Martín y La Rioja, donde se hallan dos hundimientos. Por debajo circula el arroyo Salamanca.
NORTE de Corrientes recorrió varios de los puntos problemáticos, para dialogar con los vecinos, quienes en todos los casos se mostraron preocupados por la situación. Por la calle Brasil al 500, tal cual lo había publicado este matutino hace una semana, el pavimento comenzó a hundirse y el lunes por la tarde personal de transporte se hizo presente en el lugar para restringir la circulación.
Así, la zona se suma a las antes mencionadas, donde también está cortada la circulación. Mientras que por Ituzaingó las obras avanzan a paso firme, en Pujol no se ve movimiento hasta el momento.
En esa avenida, vale recordar, varios fueron los socavamientos sobre los cuales, tanto el mandato de Espínola como el Ríos, debieron hacer fuertes inversiones.
La arteria vuelve a mostrar señales y las autoridades municipales del área de obras se limitaron a colocar una cinta de peligro en el parterre, ubicado entre Paraguay y Uruguay.
Lo concreto es que los vecinos y transeúntes observan con preocupación los desmoronamientos, ya que no saben cómo seguirá avanzado. En tanto, el levantamiento de la vereda en el ingreso al parque Mitre fue arreglado esta semana.
Este medio buscó tomar contacto con los referentes del área de obras de la Comuna, pero no logró tener respuestas. Consultados sobre la situación, diversos especialistas destacaron que es complejo determinar la situación de los pluviales de la capital, y mucho más aún si podrían ceder o no. Según la información a la que pudo tener acceso este diario, la mayoría de los hundimientos que se han producido en las últimas semanas son por problemas en los entubamientos, trabajos que demandan mucho tiempo y fuertes inversiones.
Lo concreto es que nadie puede determinar cuál es la situación concreta bajo los pies.
DESVÍOS
Por la avenida Pujol, a la altura de Jujuy y en el sentido sur norte, se debe desviar por Baibiene, mientras que en el sentido norte sur se debe ingresar por Paraguay. Quienes viven en la zona o bien tienen comercios en el sector -que está cerrado- pueden ingresar con permiso de los agentes de tránsito que corren el vallado. En la zona el semáforo, por cuestiones operativas, no se encuentra funcionando.
En Brasil al 500 el sector fue vallado en la jornada de ayer, los habitantes del lugar deben circular con precaución, sobre todo en el ingreso a las cocheras de los edificios, ya que sólo está habilitada una mano y se analiza realizar cortes temporarios mientras duren las obras en el lugar.
En tanto, en Ituzaingó al 1.400 la cuadra completa está cerrada al paso vehicular, las máquinas ocupan todo el espacio y se recomienda a los vecinos linderos al pozo que eviten circular por la vereda.
El lugar también se encuentra vallado. En cuanto a la circulación por las zonas afectadas, se solicita hacerlo con precaución, respetando los desvíos y las indicaciones de los agentes de tránsito.
En ninguna de las zonas hay fecha de finalización de las obras.s