Reconstrucción de la Av. Jorge Romero paralizada porque Provincia dejó de enviar fondos al Municipio y le deben $6 millones a la constructora

En la edición impresa de este miércoles 31,(http://www.nortecorrientes.com/article/129306/socavamientos-y-hundimientos-de-calzada-obligan-a-cerrar-cuatro-zonas)  Norte de Corrientes reveló que la epidemia de socavamientos y hundimientos de calzadas de hormigón ya obligó a cerrar cuatro zonas en el casco céntrico de la Ciudad (http://bit.ly/2nsXqnP); entre los que se encuentra la emblemática avenida Jorge Romero al final de la Costanera Sur, cuyo cráter a cielo abierto está por cumplir nueve meses.  

El 14 de diciembre de 2016 el entonces gobernador Ricardo Colombi y el ex intendente Fabián Ríos firmaron un convenio de obras, por el cual el Gobierno provincial se comprometió a financiar la reconstrucción de los dos pluviales más grandes de la Capital con una inversión de $34,8 millones (http://bit.ly/2DQz6Yl).  

Se trató de la reconstrucción pluvial y vial de la avenida Jorge Romero ($20,8 millones de inversión), por el que desagotan 25 barrios sureste en los que habitan 65.000 personas. Y la segunda etapa de reconstrucción pluvial y vial de la avenida Frondizi, entre Cuba y Loreto ($14 millones de inversión), por el que drenan 17 barrios del sureste en los que habitan 78.000 personas.

En la avenida Jorge Romero los trabajos habían iniciado mucho tiempo antes, aunque tras la firma del acuerdo llegaron fondos con los que se finalizó la construcción a nuevo del ducto de hormigón que remplazó al viejo caño de chapa y el reasfaltó parte de la avenida; pero en el tramo comprendido entre el Pasaje Morgan y la Costanera Sur. Fue la reparación del primer hundimiento, que se había producido en noviembre de 2015.

Pero en abril de 2017 se produjo un segundo hundimiento, en la esquina de Jorge Romero y Suipacha, durante las lluvias extraordinarias y en medio de la campaña por la intendencia de Capital que el 4 de junio coronó a Eduardo Tassano como nuevo intendente.

Ese sector hasta hoy se sigue desmoronando y las obras están paralizadas, por una deuda que mantienen con la empresa constructora. Sucede que, en medio de la campaña electoral de 2017, el Gobierno Provincial dejó de girarle esos fondos (acordados por convenio) a la Municipalidad, por eso las obras sieguen paralizadas.

La empresa TMC SA, que tiene a su cargo la obra, reclama el pago de dos certificados que suman $6 millones antes de continuar con la Segunda Etapa de la obra: reconstruir el segundo hundimiento que se produjo en la esquina de la avenida Jorge Romero y Suipacha a mediados del año pasado, que demanda una inversión de $11,9 millones.

Desde octubre de 2017 la Municipalidad espera que el Gobierno Provincial le deposite la segunda parte de los fondos, para saldarle la deuda con la empresa constructora y continuar con el emprendimiento vial e hídrica en la avenida Jorge Romero.  

Si bien en el medio de la turbulenta campaña hubo una reformulación del convenio original entre Provincia y Municipio, a la anterior gestión municipal el Gobierno de la Provincia le respondió que el resto de los fondos se los iban a asignar a la nueva administración del intendente Eduardo Tassano (Eco-Cambiemos) para que continúe con la obra.

Ya pasaron casi dos meses de la nueva gestión municipal y todavía no hay reactivación de esa obra tan sensible, en un contexto de emergencia hídrica por las lluvias extraordinarias que está provocando una nueva epidemia hundimientos de calzadas de hormigón por pluviales (principalmente arroyos entubados) que comienzan a manifestar fallas estructurales debido a su antigüedad.

Por ese pluvial desagotan 25 barrios en los que habitan 65 mil personas

Por el pluvial troncal de la avenida Jorge Romero circula el arroyo Limita y drenan, hacia el río Paraná, 25 barrios del suroeste en los que habitan 65.000 personas. El entubamiento se realizó hace más de 20 años con caños de chapa galvanizada, que con el tiempo sufrió daños severos por corrosión y debilitamiento de la estructura de chapa. En 2013 el Gobierno Provincial construyó encima de esa estructura de chapa debilitada, una avenida de doble calzada de hormigón.

En noviembre de 2015 se hundió por primera vez la avenida, entre Pasaje Morgan y Costanera Sur. En abril de 2016 se hundió por segunda vez, en la esquina de Suipacha; sector que sigue desmoronando y las obras están paralizadas.

El 22 de agosto de 2017 la Municipalidad de Corrientes y el Gobierno Provincial firmaron una readecuación del convenio original, por el cual se acordó asignar los fondos que eran para reconstruir el pluvial de la avenida Frondizi ($14 millones). Se pospuso el inicio de esa obra para avanzar primero con el arreglo del segundo hundimiento de la avenida Jorge Romero esquina Suipacha.

El 29 de septiembre de 2017 la Municipalidad emitió la Resolución N°1.928 con la que rescindió el contrato de obra para reparar el pluvial de la Av. Frondizi; y definió redireccionar esos fondos para reparar el segundo hundimiento de la Av. Jorge Romero esquina Suipacha. El 6 de octubre de 2017 la Municipalidad y la empresa TMC SA acordaron rescindir el contrato de obra para reparar pluvial de la avenida Frondizi, porque esa plata fue reasignada para reconstruir el segundo hundimiento de la avenida Jorge Romero y Suipacha; que era una obra más urgente.

Después de la elección a Gobernador del 8 de octubre de 2017, el Gobierno Provincial dejó de girarle los fondos de esas obras a la Municipalidad y las obras se paralizaron. La empresa TMC reclama el pago de dos certificados que suman $6 millones.

Mientras que el pluvial troncal de la avenida Frondizi colecta el agua de 17 barrios del sureste en los que habitan 78.000 personas y lo lleva hacia el arroyo Pirayuí. Tuvo fallas estructurales, pero no hundimientos.

En agosto de 2016 la Municipalidad finalizó la reconstrucción a nuevo de la bóveda de hormigón, del pavimento y se creó una rotonda en el tramo comprendido entre Verne y Cangallo. Quedó pendiente la reconstrucción a nuevo del ducto de hormigón y la calzada de pavimento en el tramo comprendido entre Cuba y Loreto: $14 millones de inversión con financiamiento del Gobierno Provincial.