Corrientes-Chaco: comienzan a circular las nuevas unidades de Ataco con Sube
La empresa chaqueña, en principio, pone en servicio siete colectivos cero kilómetro. Se podrá abonar también con la Tarjebús.
Desde hoy la empresa Ataco Norte pone a rodar a las primeras siete unidades destinadas al servicio interprovincial del transporte público Chaco-Corrientes, que operarán con el Servicio Único de Boleto Electrónico (Sube).
De esta manera se inicia la largamente anunciada, pero demorada, renovación de los ramales clave para la comunicación entre ambas provincias y el traslado de estudiantes y trabajadores a un lado y otro del río Paraná.
Se estima que en los próximos días también estén en la calle los coches de la empresa Puerto Tirol, oriunda del Chaco, pero que tendrá su cabecera en Corrientes, y que se quedó con un permiso precario para explotar el servicio.
El inicio de las actividades de las empresas coincidirá con la puesta en marcha del cobro del pasaje con la tarjeta Sube, que terminará siendo el único sistema para para abonar el boleto en las líneas urbanas e interurbanas, tanto en Corrientes como en Chaco, cumpliendo el largo anhelo de los usuarios que verán simplificados los mecanismos para acceder al transporte público.
El secretario de Transporte de Chaco, Roberto Medina, comentó a este medio que en principio las tarjetas Sube funcionarán por unos meses en simultáneo con las Tarjebús, hasta que los usuarios puedan tener en general el nuevo plástico, el que ya está funcionando en el transporte público de pasajeros en las dos provincias.
Con respecto a las unidades nuevas que empezarán a funcionar, estarían adaptadas para discapacitados, y esperan que las paradas también tengan las comodidades para el sector diferenciado.
En cuanto al boleto estudiantil gratuito o con descuento, aseguraron que por el momento no hay novedades al respecto. También está pendiente la licitación de la empresa correntina que debe prestar este servicio.
LA LICITACIÓN
La licitación se había iniciado en virtud de la resolución Nº 7, del 20 de enero de 2017, que dispuso el llamado a concurso público de ofertas para la prestación del servicios de transporte urbano y suburbano de la unidad administrativa Nº 5 para las líneas Nº 902 y 904, para lo que previeron la selección de dos operadores para cubrir esas trazas.
Después de un lento avance, el 19 de diciembre se dictó la resolución 141, que dispuso la adjudicación por 10 años a la empresa Ataco Norte, en la traza identificada como línea 902. A la par, se declaró “parcialmente fracasado” el concurso público para la línea 904, por lo que se decidió abrir una nueva convocatoria. Ahora, Puerto Tirol salió como ganadora para una explotación provisoria.s
La Tarjebús seguirá funcionando en simultáneo con la Sube hasta que los usuarios tengan el nuevo plástico.