Preparativos en las avenidas Laprida y Alfonsín para instalar los cinemómetros

En septiembre del 2016 comenzaron a funcionar los primeros puntos de control por medio de radares. La novedad primero molestó a los conductores pero luego las cifras reflejaron el descenso de los accidentes de tránsito. Los correntinos se fueron acostumbrando a bajar la velocidad y el año pasado se sumaron dos puntos más con cinemómetro; uno en costanera General San Martín al 1100 y otro en avenida Maipú km 9. En total el 2017 cerró con 10 puntos bajo vigilancia. Este mes los seis radares en funcionamiento fueron calibrados tal cual lo indica la normativa nacional y desde la Comuna adelantaron que todos se encuentran funcionando de forma óptima. En contacto con este matutino, la subsecretaria de Tránsito municipal, Elizabeth Tumilasci, explicó que los cinemómetros (controles de velocidad por radar) instalados en distintas avenidas de la ciudad están en funcionamiento y la última calibración realizada recientemente así lo dejó demostrado. Sobre el tema la funcionaria municipal destacó que se sigue trabajando en la instalación de más aparatos, “tenemos definidos que serán colocados dos cinemómetros más, uno por avenida Laprida y el otro en la avenida Raúl Alfonsín”, adelantó y destacó que aún se está evaluando la altura en la que serán colocados. Las zonas fueron determinadas debido al índice de siniestralidad y el objetivo es poder bajar la cantidad de accidentes que allí se producen. NORTE de Corrientes, recorrió parte de las avenidas que estarán próximamente radarizadas y allí los vecinos, se mostraron conformes con la iniciativa que esperan comience a funcionar pronto. “Hay muchos accidentes, sobre todo los fines de semana por los boliches que hay en la zona, usan estas avenidas como pistas de carrera”, cuentan quienes viven en las inmediaciones a la avenida Raúl Alfonsín. Según las fuentes oficiales se espera que si bien los aparatos ya están colocados deben esperar la habilitación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Inti) para que puedan ser homologados y comenzar a funcionar de manera legal, lo cual estiman que demandará al menos dos y tres meses aproximadamente. Así la ciudad tendrá 12 puntos bajo control, de los cuales ocho serán de control de velocidad máxima y cuatro de cruce de semáforos en rojo. Otro de los avances que se dieron en el último mes, es la modificación del contrato con la empresa Anca SRL, concesionaria de la instalación del servicio, el cual en una primera instancia se queda con el 60 por ciento de lo recaudado por cada multa y el 40 por ciento era para la Municipalidad. Tras el cambio de gestión, la ecuación fue modificada dejando el 55 por ciento para la Municipalidad y el restante 45 para la empresa. s