Olla popular en playón de la Dirección de Vías Navegables que será desmantelada

Los trabajadores de la Dirección Nacional de Vías Navegables concretaron durante el mediodía de ayer la olla popular, que se enmarca dentro del plan de lucha que iniciaron en reclamo por el futuro de esa dependencia nacional que se encuentra inactiva desde hace tres años y que lentamente comenzó a ser desmantelada. A las 9 de ayer comenzaron con una sentada en el playón de ese organismo en la zona portuaria y no permitieron el ingreso de nadie; luego realizaron la asamblea diaria y hacia el mediodía cocinaron un arroz con pollo que almorzaron entre todos los presentes y cuyos puestos de trabajo están en riesgo. “No les será fácil al Gobierno sacarnos de acá. Vamos a morir peleando”, anunciaron. Guido Savao, referente de los trabajadores del distrito Paraná Superior, aseguró a NORTE de Corrientes, que el lunes volverán a retomar el plan de lucha, con sentadas, asamblea y olla popular. “Dicen que no se hace nada, que no hay un trabajo, pero nuestra función es el dragado y balizado del río Paraná, las funciones las tiene que dar el Estado. Esto está paralizado desde 2013. Son 17 los empleados de planta permanente”, explicaron. “Hay gente que está contratada hace 18 años, vamos a luchar, no será fácil sacarnos de acá. Vamos a morir peleando”, insistieron. Seis empleados -con 12 a 15 años de antigüedad- se les termina el contrato en junio y no van a ser renovados, y en diciembre pasará lo mismo con 50 empleados más, quienes en algunos casos tienen hasta una antigüedad de 37 años. Vale destacar que a los empleados de planta se les impulsará a adherirse al retiro voluntario. Para ello se les ofreció un pago de 180.000 pesos por única vez y el pago del 70 por ciento del salario durante dos años, aunque ninguno de ellos habría aceptado. Tras el cierre de la dependencia sólo quedarán 15 trabajadores que serán trasladados. Vale recordar que el cierre de la repartición nacional que cuenta con más de 120 años en Corrientes, se debe a un progresivo desmantelamiento del lugar que tiene como objetivo “aprovechar toda esta zona portuaria para concretar el gran negocio inmobiliario que se está proyectando desde hace tiempo”. El último trabajo de la dependencia fue en 2013. Esta repartición, que funciona en Corrientes desde principios del siglo pasado, tiene la importante misión de mantener los canales del río Paraná para facilitar el tráfico fluvial. Savao explicó también que hasta el momento el gobernador Gustavo Valdés no los recibe, pese a los pedidos de audiencia solicitados. Mientras tanto asegura que mantienen el estado de alerta y desde el próximo martes comenzarán a invitar a la comunidad correntina a que se acerque al lugar para que conozcan los trabajos que se realizaban allí. Si bien los galpones y talleres permanecen cerrados por una cuestión de seguridad e higiene, no descartan organizar algún tipo de explicación a las personas que se acerquen a conocer las herramientas que se utilizaban, como así también mostrar las embarcaciones que se reparaban.s