Trabajadores de Vías Navegables resisten y delinean más reclamos
Vence hoy el contrato de 6 personas. El plenario de los trabajadores se reunirá esta tarde. Proponen creación de un consejo con legisladores.
Desde hoy, un grupo de trabajadores de la delegación Corrientes de la Dirección Nacional de Vías Navegables queda cesante. Se trata de 15 empleados a quienes informaron hace tres semanas que en junio vencían los contratos y no serían renovados. El resto seguiría hasta fin de año. Sin embargo, en la sede local de la dependencia nacional continúa la lucha para que el Gobierno nacional dé marcha atrás con la medida.
“El lunes (por hoy) vamos a ver si les permiten el ingreso a los trabajadores que fueron despedidos. Todos ellos están dispuestos a pelear por su puesto de trabajo”, dijo a NORTE de Corrientes el secretario general de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Feliciano “Chano” Romero. “El cierre de esta repartición es muy grave para la sociedad correntina porque se trata de una herramienta fundamental de desarrollo para la provincia”, agregó el referente gremial. Esta repartición, que funciona en Corrientes desde principios del siglo pasado, tiene la importante misión de mantener los canales del río Paraná para facilitar el tráfico fluvial.
La situación de los trabajadores del área será analizada en el Plenario de Trabajadores Correntinos que se realizará hoy a las 19.30 en la sede de ATE. Además, impulsan un proyecto de ley para la creación de un consejo de trabajadores del sector con legisladores y sindicalistas. “Buscamos que ambas cámaras de la Legislatura analicen el modo de que esta Dirección no se cierre, es un patrimonio de los correntinos, que firmen un acuerdo con la Nación para solucionar esto, para mantener los puestos de trabajo y el servicio que se ofrece a la sociedad”, agregó. Romero señaló que detrás de este cierre “hay un gran negocio privado de tipo inmobiliario”.
También, Walter Zamudio -otro referente de ATE- resaltó la importancia de que se avance con un reclamo en defensa de la sede local del organismo. “Los legisladores no pueden mirar para otro lado. Se trata de una dependencia estatal, con recursos profesionales, con herramientas que están dejando fundir, dragas, balizas. Es algo que perderá no sólo Corrientes sino también toda la región”, agregó.
“Al organismo nacional lo fueron achicando permanentemente”, dijo y fustigó la política del Gobierno nacional en “complicidad” con el Gobierno provincial y municipal en detrimento de dicha Dirección.
“En Corrientes hay un potencial económico fenomenal, hay potencial de trabajo porque es una ciudad costera y el dragado del río es esencial para el desarrollo costero”, señaló.
El conflicto se desató en mayo pasado, luego de la llegada a la provincia del subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Mariano Saúl. En la oportunidad se reunió con los trabajadores para comunicarles que en junio, seis personas dejarán de trabajar porque se les termina el contrato y no van a ser renovados, y que en diciembre pasará lo mismo con 50 empleados más. A los empleados de planta se les ofrece adherirse al retiro voluntario que contempla un pago de 180.000 pesos por única vez y el pago del 70 por ciento del salario durante dos años. Hasta el momento, ninguno de ellos habría aceptado,s