La bajante complica la navegación, hay tres cargueros frenados en el Paraná

La Prefectura Naval hizo saber que ante la bajante que experimenta actualmente el río Paraná en esta jurisdicción, cuya altura en el hidrómetro local oscila en los 2,59 metros, resulta imprescindible reforzar las medidas de prevención para nautas, turistas y pobladores ribereños. Cabe recordar que el nivel medio para junio es de 3,40 metros, según el Instituto Nacional del Agua. La imagen que se puede ver a simple vista da cuenta de un Paraná por debajo de los índices normales, una playa que se expande y una costa chaqueña que parece acercarse. El 28 de mayo el río Paraná marcó 3,20 metros, desde entonces no paró de reducir su caudal y hoy está más de un metro y medio por debajo. Estos días el hidrómetro marca 2,59 metros, convirtiéndose en una de las marcas más bajas de los últimos tiempos y las consecuencias no tardaron en saltar a la vista. Es una altura que está casi un metro por debajo de la media de junio (3,40 metros), que los técnicos del Instituto Nacional del Agua (INA) calculan a partir del promedio de los años 1992/2016. La bajante del Paraná deja a la vista un paisaje costero totalmente diferente a lo que reflejaba durante la temporada estival (cuando el río estaba a una altura por sobre de lo normal superando los 6,60 metros). Ahora, la ribera aparece con largas extensiones de arena, tanto en las playas públicas como en la zona del parque Mitre y en los barrios de pescadores y ladrilleros. Según información a la que pudo acceder este medio de Vías Navegables, tres barcos quedaron varados en el Paraná debido al bajo nivel de calado. Los datos aportados dan cuenta que Vías Navegables no realiza estudios del calado desde el año 2013, razón por la cual se desconoce cuál es la altura actual y su estado general. Los concreto es que el 28 de junio pasado un barco de bandera paraguaya quedó varado y la situación preocupa. Similar situación se dio con otras dos embarcaciones de la misma nacionalidad. “Hay problemas, pero la verdad es que no podemos hacer nada para resolver la situación, todos los informes los debemos enviar a Buenos Aires”, explicaron fuentes consultadas en Vías Navegables, las que destacaron que el conflicto gremial y el vaciamiento de la institución se ha convertido en un verdadero problema para hacer frente a ese tipo de situaciones. Desde la Prefectura explicaron que la bajante genera la aparición de bancos de arena, lo que hace que los navegantes deban tener mayor cuidado. El pronóstico del INA adelanta que la tendencia se va a mantener por los próximos días y estima que el río podría descender aún más. En este contexto, la constante bajante se debe a que las precipitaciones suelen ser bajas durante los meses del invierno. Por último, la Prefectura pide a los propietarios de embarcaciones, adoptar los recaudos necesarios para garantizar seguridad en la navegación debido a la cantidad de bancos de arena existentes en la jurisdicción de esta fuerza naval, a los efectos de evitar acontecimientos u otro tipo de daños o averías que pueda resultar de tal circunstancia.

Trabajadores

Dos de los sectores que viven del río son los ladrilleros y los malloneros, quienes en contacto con este medio remarcaron que la situación es dispar. Mientras los fabricantes de ladrillos aseguran que la bajante los beneficia ya que tienen mayor extensión de tierra, los pescadores destacan que la pesca se ve afectada porque los peces buscan las zonas de mayor profundidad. Lo concreto es que la bajante podría continuar y ambos sectores deberán ajustarse para poder seguir trabajando con los cambios que genera el Paraná. s