Discusión por el subsidio al transporte

La semana pasada, el titular de la Unión Tranviarios Automotor de Corrientes, Rubén Suárez, advertía en declaraciones a este diario, sobre una caída en la cantidad de pasajeros que registra el transporte público de pasajeros, y a la vez hizo nuevamente el pedido de una mesa de conversación con el Municipio y la Provincia para debatir la situación del sector. Si bien no lo dijo con todas las letras, a lo que apunta el dirigente sindical y senador provincial, es comenzar a reclamar precisiones en torno a qué ocurrirá con los subsidios al transporte, en particular frente a los ajustes que se plantearon desde la Nación. Otro tanto viene manifestando el sector empresario, con conversaciones que mantienen con algunos funcionarios, pero aún no se resolvió qué se hará. De todas formas se abrió el debate, porque la quita de los subsidios nacionales representarán 570 millones de pesos para el sector. Las conversaciones particulares que se iniciaron tienen que ver justamente en si el Gobierno provincial se hará cargo o no de cubrir esos montos para las empresas. Los subsidios al transporte de colectivos estimados para este año y que corresponden a las firmas correntinas incluyen: $147.200.000 en concepto de Sistema Integrado de Transporte Automotor; $302.200.000 por el Régimen de Compensación Complementaria (RCC) y la Compensación Complementaria Provincial (CCP); $84.500.000 de Compensación al precio del gasoil y $36.200.000 de Atributo Social. En total, esas compensaciones suman $570.000.000 que están en discusión, respecto de si la provincia de Corrientes se hará cargo de cubrirlos para mantenerlos. Los recursos que la Nación destina en todo el país para subsidiar al transporte es de $61.083,3 millones, cifra que esperan reducir. De esta cifra, el de Corrientes representa el 0,93 por ciento; de todas formas es una cantidad importante para las arcas provinciales. Frente a este panorama, la provincia del Chaco ya informó que no está en condiciones de absorber el subsidio. De allí surge la preocupación ante la decisión de la Nación de trasladar los costos a las provincias. Sin esos recursos, la tarifa de colectivos podría duplicarse. En ese caso son $720 millones los que recibe la Provincia por año en concepto de recursos de ayuda al transporte. “No estamos en condiciones de hacernos cargo de este subsidio, y obviamente estamos en desigualdad de condiciones con la provincia de Buenos Aires”, expresó en días pasados el subsecretario de Transporte, Roberto Medina. En los próximas semanas deberá definirse qué es lo que sucederá en Corrientes, y qué decisiones adoptará el Gobierno provincial, más aún cuando desde la Nación les advirtieron ayer a los ministros de Hacienda de cada provincia, entre ellas Corrientes, de absorber el 66% del ajuste que impone el Fondo Monetario Internacional. s