Anunciaron restricciones de horarios del Chaco-Corrientes y desataron polémica

La bajante del río Paraná perjudica seriamente a los diversos sectores ya que las barcazas que traen combustibles no pueden llegar al Puerto de Barranqueras y esto genera conflictos con el ingreso de los hidrocarburos a las provincias. En este sentido, una de las empresas de transporte interprovincial Corrientes-Chaco -Ataco- anunció que dejará de brindar el servicio nocturno de 22 a 6, la traza Sarmiento y Barranqueras saldrá del Puerto de Corrientes a las 22 y a las 20.35 saldrá el último colectivo desde el Campus (de avenida Libertad). Tal información, por la tarde fue desmentida por el gerente de Ersa, Javier Harfuch, que en declaraciones radiales salió a informar que el servicio nocturno estará garantizado. Y dijo que “la situación del servicio Chaco-Corrientes será total y absolutamente normal de parte de la empresa Ersa y Ataco”. “Esta situación viene dándose con el servicio, el cual se encuentra funcionando al cien por ciento y no ha tenido ninguna mejora en su tarifa ni percibió ningún subsidio nacional”. expresó. “Se vino complicando la operación y el reclamo, y ante la no respuesta, la empresa del lado chaqueño tomó esta decisión”, manifestó. La empresa Ataco Norte, que presta servicio de transporte de pasajeros entre las ciudades de Resistencia y Corrientes, anunció a través de carteles pegados en las unidades, la decisión de restringir el servicio durante la noche. Entre las 22 y las 6 no circularán unidades debido a que las firmas no cuentan con stock suficiente de gasoil para los colectivos. En un comunicado que se adjuntó en cada unidad, las empresas avisaron a los usuarios que a partir del día de hoy, el servicio de colectivos interprovincial tendrá restricción de horarios. Según indicaron, se trata de “una medida extrema para disminuir costos y evitar colapsos”, ya que en la última licitación pública se había acordado una suba de la tarifa, lo cual no ocurrió. “La única contraprestación es la tarifa a 8,25 pesos en los servicios Directo y Barranqueras y 10 pesos el del Campus, las cuales se encuentran desactualizadas y sin percepción de subsidios compensatorios”, señalaron desde la empresa. Además indicaron que “el organismo competente demora en cumplir condiciones del contrato de concesión”. Mientras tanto, los usuarios deberán afrontar gastos extras a raíz de esta situación por tiempo indeterminado, ya que las empresas van a presionar con esta situación para conseguir subsidios o el visto bueno para aplicar un aumento. Desde la Unión Tranviarios Automotores de Chaco aseguraron que se va a sancionar a los choferes que no salgan en el horario nocturno y que esto es una medida de fuerza que perjudica notablemente a los usuarios, incluso hay choferes que podrían ser despedidos por esta medida. Los usuarios deberán gastar más.s