Importante diferencia de precio del combustible motiva pedido de explicación
Presentaron un pedido de informe al Ministerio de Energía nacional.
El incremento semanal que aplican las petroleras al precio de los combustibles indigna, perjudica e inquieta a los automovilistas y transportistas por igual. El hecho que se hable de una nueva suba a aplicar en los próximos días motivó un pedido de informe que ingresará esta semana en la Cámara de Diputados provincial, dirigida al Ministerio de Energía y Minería de la Nación, en razón de la brecha que existe entre los precios que se aplican en las estaciones de servicio de la firma nacional YPF en la Ciudad de Buenos Aires y en Corrientes. El diputado provincial Martín Barrionuevo adelantó ayer los lineamientos del proyecto de resolución. El legislador explicó que en sólo un mes entre julio y agosto, el precio del litro de nafta acumuló un incremento del 21 por ciento, mientras que en el mismo período en Buenos Aires fue del 14,7 por ciento. A raíz de la liberación de precios y las actualizaciones casi constantes que vienen realizando las petroleras, el precio del litro de combustible en Corrientes superó estos días los 40 pesos. Por la misma razón, se plantea que según la información oficial publicada para el mes de junio por el Ministerio de Energía y de Minería de la Nación, para los valores de combustible en Corrientes y Capital Federal, comparado con los precios en surtidor al 5 de agosto, vemos que el incremento fue del 21% y en la Ciudad de Buenos Aires del 14,7%. Esto provocó que se incremente la brecha de precios con la Ciudad de Buenos Aires, en junio la nafta Infinia era un 8,9% más cara en nuestra provincia y pasó al 14,7%. En julio-agosto en el país central (Capital Federal, Buenos Aires, Córdoba y Rosario) el combustible aumentó casi un 15%. En el resto del interior un 21% ampliando aún más la brecha histórica del valor. El objetivo de este informe -que fue presentado al inclusive al Gobierno provincial- es que sirva en la discusión con la Nación y que Corrientes no debería tener los mismos recortes que otras provincias. El informe apunta a que si hay provincias que tienen un buen comportamiento fiscal -como la nuestra- y con los peores indicadores socio económico resulta claro entonces que la proporcionalidad a la que apunta la Nación con este ajuste, se reparta de una manera lógica, apalancando a provincias como la nuestra que tiene bajo desarrollo económico y premiando a las que se portan bien fiscalmente. Hay 6 provincias del NEA y del NOA, que se comportan bien fiscalmente. No estamos hablando de las diferencias históricas en el precio de combustible entre Corrientes y Buenos Aires. El incremento en los últimos 40 días, en el NEA, fue mayor del 20% o del 21%. Para Capital Federal, Buenos Aires, Córdoba y Rosario, el aumento fue del 15%. Nosotros no tendríamos ningún combustible a $40 si se aplicara el mismo incremento que aplicó en Capital Federal. Esto es el origen de muchas de las inequidades que tenemos en nuestra provincia, expresó el legislador.s