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Polémica por la identificación en el casco y el uso de chalecos reflectantes

En Buenos Aires, CABA, Catamarca, Formosa y Misiones se oficializó, se aplicó, pero dejó de ser viable por falta de controles.

En la sesión del Concejo Deliberante que se llevó a cabo el jueves tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza relacionado con la seguridad vial, los delitos cometidos en la ciudad por los motochorros, el cual fue enviado para su análisis a la Comisión de Legislación.

Esta medida ya surgió en 2013 a nivel nacional pero no llegó a aprobarse, y en marzo de 2017 el Gobierno Nacional decidió sacar un decreto para que se aplique en todo el país. En Buenos Aires, Caba, Misiones, Formosa y Catamarca se logró aprobar y que se oficialice, sin embargo quedó sin efecto por inviabilidad y por el momento en ninguna provincia del país se aplicó este sistema.

En Corrientes se abrió el debate ante la propuesta del concejal Juan Braillard Poccard, que implica la modificación del artículo 75 de la Ordenanza 3.202, para agregar un inciso que pide, se incorpore la identificación de la patente de la moto en el casco del motociclista.

En Corrientes, desde el mes de enero hasta junio de este año ya se registraron unas 7.181 motocicletas y en el mismo período se hicieron unas 2.999 transferencias. La realidad es que la motocicleta es económica y ante el valor del pasaje de colectivo, son cada vez más las personas que utilizan este vehículo para moverse por la ciudad. Esta modificación será difícil de llevar a la práctica ya que en las concesionarias, ante el afán de vender, los comerciantes ofrecen los motovehículos con mínimos requisitos y para llevar la motocicleta ni siquiera se exige la compra de un casco. Al retirar el rodado sólo salen con seguro contra terceros, algunos por 6 meses y otros por 12 meses, y con la patente incorporada y pagada por 6 meses. En caso de que esta ordenanza entre en vigencia en Corrientes deberán controlar a las concesionarias, que tendrán que entregar la motocicleta con el casco identificatorio antes de entrar a circular por la ciudad. Los motociclistas, en tanto, están en total disconformidad con esta medida que podría implementarse y el jueves decidieron reclamar en el Concejo Deliberante ya que aseguran, “la comunidad motera correntina está en desacuerdo con el expediente presentado por el concejal Braillard Poccard. En nuestra opinión, esto es discriminatorio y estigmatizante”, resaltó José Conti, uno de los referentes.

“Sé que es por un tema de seguridad, todos queremos que haya más seguridad, pero nos parece que no es la solución. Esta ordenanza sólo nos discrimina por ser usuarios de motos, y no afecta sólo a los motoqueros, sino a todos en Corrientes”, agregó. Y aseguró que en Corrientes la mayoría tiene una motocicleta en su domicilio y que no es la solución para mitigar los hechos de inseguridad.

“En este momento estamos recabando toda la información que podemos, porque este tema ya se trató a nivel nacional. Contamos con el apoyo de la Asociación Motociclista de Misiones, donde ya se planteó este tema a nivel provincial. También con Las Personas No Se Patentan de Buenos Aires, donde ya se planteó tanto en La Plata, como en la Ciudad de Buenos Aires”, señaló Conti.

Y añadió con respecto a la posibilidad de que también se sume un chaleco reflectante a los motociclistas, que “hay un montón de informes que indican que el chaleco, en caso de accidente, puede ser más riesgoso. Esta discusión ya se produjo en Misiones, en Buenos Aires y otros lugares, y siempre queda en nada. Primero porque es casi inviable que la gente lo cumpla, y segundo, porque está comprobado que la medida no sirve para reducir el delito”, finalizó José Conti.s