Para obtener alguna ganancia, los remiseros deben trabajar al menos 12 horas diarias
Lo destacó Juan Castillo, referente de la Asociación de Remiseros de Corrientes. Se refirió a la compleja situación de la actividad con los constantes aumentos de combustibles e insumos que se debe afrontar. Además, advirtió que si la inflación sigue creciendo afectará la requerida renovación del parque automotor.
Juan Castillo, expresó que “en muchas oportunidades colegas pagan vehículos de manera ininterrumpida, terminan de pagar uno y ya cambian a otro modelo por el tiempo de uso, este año hubo vehículos que subieron un 58% y eso afecta de manera sustancial en la economía, y el insumo principal es el que más ha aumentado en estos últimos tiempos. Además el mercado no permite actualizar la tarifa como deberíamos”.
De la renovación del parque automotor el remisero expuso que “algunos compañeros quieren terminar de pagar un auto y descansar un año de la deuda pero no puede y tiene que seguir pagado uno nuevo”.
De los horarios de trabajo Castillo, manifestó que “van mutando los horarios, se van rotando más, había gente que no trabajaba los fines de semana y ahora deben trabajar o descasar un día a la semana y no lo hace más ahora”.
Acerca de las horas de trabajo, el remisero comentó que “trabajar menos de doce horas deja de ser rentable, hay que estar ese tempo al menos sobre el volante para que la actividad sea rentable”.
Asimismo si el parque automotor queda viejo, Castillo contó que “con mucho sacrificio eso todavía no se da, pero si la inflación sigue creciendo lamentablemente va a afectar el parque automotor, va a afectar los insumos”.
Del costo de los insumos, el remisero mantuvo que “el 80% de los insumos de los vehículos son importados y obviamente que con el incrementos del dólar afecta a los insumos”.
Fuente: Radio Dos