Las defensas definitivas del Puente se licitarán a fin de año

Las defensas definitivas del puente interprovincial General Belgrano serán licitadas a fin de año, en la etapa II de los proyectos de Participación Pública Privada (PPP), según confirmaron autoridades de Vialidad Nacional, durante la visita de la titular del organismo, Patricia Gutiérrez, a la vecina provincia del Chaco. “Se está reestructurando la segunda etapa de PPP, por todos los inconvenientes surgidos con los cuadernos (sobre supuestas coimas) y las denuncias; más allá del éxito absoluto de la primera etapa”, definió Gutiérrez y siguió: “Hay empresas implicadas (en causas judiciales) que ganaron estas licitaciones, y eso nos obligó a reformular la Etapa II; estamos tratando de cumplir con los plazos que habíamos comprometido”. Señaló además, que los anteproyectos de las obras incluidas en la Etapa II serán cargados en los próximos días en el sistema online, de modo que potenciales oferentes puedan acceder para conocerlos. “Estamos tratando de cumplir la promesa de llamar a licitación para noviembre o diciembre, pero veremos cómo evolucionan las circunstancias”, señaló. En tanto, sobre el estado y mantenimiento del puente General Belgrano, Gutiérrez marcó diferencias con lo ocurrido en Génova, Italia. “Cuando se construyó este puente, pensábamos que el hormigón era irrompible. En el de Génova, los obenques estaban recubiertos de hormigón, se fue fisurando y oxidando pero no se veían. En cambio, en este puente se cambiaron no hace tanto tiempo”, contrastó. Desde hace tiempo, el Foro por el Segundo Puente reclama medidas de atención del único viaducto al Chaco y el recambio de las defensas es una de ellas. Cuando en 2017 la contratista Luciano Copersa debía iniciarla, se declaró imposibilitada de concretar los trabajos. La obra implicará la sustitución de las defensas flotantes por otras de hormigón en los pilares laterales, de manera tal de promocionar más seguridad, ante el aumento del flujo de transporte fluvial en ese de la Hidrovía Paraná- Paraguay. Esto implicará la instalación de ocho defensas fundadas sobre 50 pilotes que tendrán unos 50 metros de profundidad y dos metros de diámetro. Permitirá que cualquier barcaza que franquee la línea del Puente, si tiene algún inconveniente, no impacte directamente sobre el mismo. En total, 16 barcazas impactaron sobre el viaducto.s