Por falta de fondos, las obras del puerto de Itá Ibaté están paralizadas

El proyecto que más le interesa al ex gobernador Horacio Ricardo Colombi está frenado. El puerto de Itá Ibaté ha sufrido una súbita paralización por la retracción de fondos que impuso el Gobierno central en el marco del creciente plan de ajuste fiscal; consecuencia: la obra que es parte del catálogo de promoción del macrismo se encuentra -de hecho- congelada y el socio principal de Cambiemos en el distrito masculla su contrariedad en reserva, pero la economía impone el ritmo.

Luego de los trabajos iniciales, que consistió en el movimiento de suelo, etc, la actividad en el obrador se fue apagando a tal punto que licenciaron la mitad de la plantilla. Según fuentes de la localidad, hoy quedan 20 obreros de la construcción que ejecutan tareas menores y se avanza muy lentamente. Dicen que el parate comenzó a sentirse en julio y se fue acentuando.

La falta de recursos para obras públicas también repercutió en el proyecto de la Ruta 94 que se estaba ejecutando en Santo Tomé y que súbitamente quedó suspendida. (Ver página 4) El secretario gremial de la Uocra Corrientes, Juan de Dios Ávalos, fue consultado por NORTE de Corrientes y confirmó que la obra correspondiente al puerto de Itá Ibaté está virtualmente paralizada. La última vez que hubo noticias (oficiales) del proyecto fue cuando el vicegobernador Gustavo Canteros recorrió el lugar en junio de este año, desde entonces el trabajo comenzó a mermar.

Ávalos recordó que tras la adjudicación del proyecto -en septiembre de 2017- a principios de este año comenzaron con los preparativos, “se hizo el movimiento de suelo y todo lo que tiene que ver con el perímetro del puerto, trabajaban 45 obreros, pero comenzó a escasear el presupuesto y se fue reduciendo el personal a la mitad”. En Itá Ibate hablan de sólo 20 trabajadores, Juan Ávalos no lo descartó.

El dirigente gremial argumentó que la suspensión de personal se debe a la falta de fondos que debe enviar la Nación, también hizo referencia a algunos problemas técnicos. “Los trabajos que debían iniciarse hace más de dos meses son el hormigón y plataforma, pero el dinero no llega y se redujo el personal”, resaltó Ávalos. Mencionó también que el proyecto de construcción de una red de transmisión de 500kV y 270km de largo entre Rincón Santa María y Puerto Bastiani está paralizada y que unos 60 obreros aún esperan que les paguen dos quincenas y media por tareas realizadas. Según Ávalos, de 4.700 trabajadores de la construcción oficialmente registrados en el sindicato de Corrientes 3.600 están activos, la mayoría en obras privadas, ya que de los proyectos de la Nación y la Provincia no salen de los planos.

Lo único que genera trabajo son las viviendas de Santa Catalina y algunos arreglos en escuelas. “Estamos estancados, los proyectos nacionales están todos parados, solamente un par de obras menores que se iniciaron a tiempo siguen adelante. Hay 700 obreros parados”, remarcó. Y agregó: “Tengo la autovía a media máquina, con el despido de 60 compañeros en los últimos 60 días; tengo la obra de Itá Ibaté parada con la mitad de los compañeros, y en todos los frentes fueron mermando la inversión. Viviendas, nada. Necesitamos que urgentes liberen fondos”.s