La empresa estatal Corredores Viales SA tomará el control de las rutas 12 y 16

La empresa estatal Corredores Viales S.A. tomaría el control del corredor vial 6 que incluye a las rutas 12 y 16 en Chaco, Corrientes y Misiones, cuyo vencimiento opera desde hace dos años y fue sucesivamente prorrogado. Comenzaría a operar desde diciembre y hasta que se realice el llamado a licitación. Se trata de la última empresa estatal que fue creada, donde el capital accionario se reparte entre la Dirección Nacional de Vialidad y el Ministerio de Transporte, y que tomó la operación de la Autopista Riccheri, en Buenos Aires, cuando el Ejecutivo Nacional decidió dar de baja el contrato que tenía el empresario Cristóbal López hasta que hubiera un nuevo adjudicatario. Según publicó un diario nacional, hay una promesa de parte de las autoridades de Vialidad de hacerse cargo del Corredor 6, que es el que une Chaco con Puerto lguazú, operación que incluye los peajes de Makallé, el puente Chaco - Corrientes, Riachuelo (en Corrientes) y Santa Ana (en Misiones), que hoy están siendo explotados por la empresa Caminos del Paraná. Esta empresa, perteneciente a la Corporación América (propiedad del empresario Eduardo Eurnekian), tiene a su cargo desde abril de 2010, la concesión del Corredor Nº 6, que se extiende sobre un total de 932,84 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16. La concesión venció en 2017 y fue prorrogada, primero, hasta el 21 de abril de 2018, y luego extendida. La intención es que la operatoria de absorción por la empresa estatal sea a partir del 1 de diciembre. Y la decisión estaría encuadrada en que el contrato de concesión venció hace dos años y hasta ahora se vino prorrogando. Respecto a los empleados y la imposibilidad del Estado nacional de contratar, como Corredores Viales es una S.A. de capital 100% estatal, pero autónomo y autárquico, los empleados pasarían a ser de la empresa pública y no de Vialidad Nacional. Semanas atrás, la gerente regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, había adelantado que la empresa estatal podría hacerse cargo de los corredores de las zonas. También se había referido a la situación de los trabajadores. “Quiero llevar tranquilidad a toda la gente que trabaja en estos peajes, en todo lo que es la concesionaria vial. En principio, nosotros vamos a tomar a todos los trabajadores que están”, había dicho.s