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Avanzado estado de deterioro de los archivos de Vías Navegables

Hay registros y legajos desde antes de 1930. Gran parte está en un sótano que se inundó y ya no se puede rescatar. Personal realiza gestiones.

Un siglo de mediciones del río, registros de embarcaciones, legajos de personal y de toda la actividad del Distrito Corrientes de Vías Navegables está en serio riesgo de desaparecer completamente. Tras las decisión del Gobierno nacional del cierre definitivo de las delegaciones, el remate de embarcaciones y de otros bienes, la no renovación del personal contratado, las oficinas y todas las instalaciones ubicadas sobre la avenida Juan de Vera, y Catamarca, en la zona portuaria, tendrán un destino distinto al actual, cuando se avance con el Plan de Desarrollo Costero. Pero en esas dependencias que aún funcionan con la cantidad reducida de trabajadores se encuentran cien años de documentaciones, de archivos históricos que corren un riesgo cierto de desaparecer una vez que en diciembre se concrete el cierre definitivo. El personal que aún se desempeña en ese lugar comentó a NORTE de Corrientes que están preocupados por todos esos registros. Si bien hace varias semanas comenzaron a realizar gestiones con concejales capitalinos y legisladores provinciales, recurren también a los diputados y senadores nacionales para encontrar una forma que evite que esos documentos históricos sean trasladados a Buenos Aires, dado que se trata de una dependencia nacional, o bien que se pierdan definitivamente, una vez que sean desmanteladas las oficinas. De todas formas, las gestiones con los legisladores capitalinos, provinciales y nacionales por Corrientes se manejan con los tiempos administrativos y el interés político de quienes deben realizar las gestiones oficiales y no siempre son los mismos plazos que se requieren para, como en este caso, intentar rescatar y preservar dichas documentaciones. Los trabajadores explicaron a este diario que, por ejemplo, en los anaqueles, armarios y archivadores están los planos de construcción de la costanera de Corrientes, como también del Puerto local, y de los puertos de Posadas y de Formosa. Asimismo están los legajos de los primeros trabajadores que se jubilaron de la Dirección de Vías Navegables en Corrientes, entre las décadas de 1940 y 1950; al igual que las mediciones que se realizaron del río Paraná y cómo el cauce y el caudal fue cambiando a lo largo de 100 años. Los trabajadores de la Dirección Nacional de Vías Navegables están decididos a no bajar los brazos y seguir luchando para que esa documentación permanezca en Corrientes, pero también es necesario que los legisladores por Corrientes y los funcionarios provinciales se comprometan realmente a rescatar esos archivos.s