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El oficialismo se impuso y aprobó la primera lectura del aumento del boleto

La solicitud divide a los ediles. La última suba en la capital, sancionada en mayo, fijó el viaje en $11. En enero pasaría a $19,38, un 77% más caro.

Sin que estuviera previsto, con el telón de fondo del paro de colectivos en la ciudad, sorpresivamente el Concejo aprobó la primera lectura del expediente de aumento del boleto del transporte urbano enviado por el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (Simu). Ahora convocarán a audiencia pública para el 30 de noviembre. Más tarde de lo habitual, la sesión correspondiente a la jornada de ayer jueves, se realizó al mediodía. No estaba prevista en el temario. Sin embargo los concejales decidieron en una misma sesión todo de una vez, con dictamen parlamentario y posterior tratamiento de urgencia, tratar el aumento en el boleto de colectivo y aprobar una de las dos propuestas del Simu, aparentemente la de $19,38, lo que lo hace una suba de 77,27%. El pedido, según se supo, divide al cuerpo deliberativo capitalino. Algunos ediles aprobaron la actualización tarifaria para enero, mientras que otros aseguran que el servicio aún deja mucho que desear para el valor que se quiere fijar para el año que viene. La aprobación de la primera lectura obtuvo 10 votos a favor (todo el bloque del oficialismo, el Panu y el PL) y 8 en contra. En forma rápida tomó estado parlamentario y se dio aprobación a su primera lectura. La audiencia pública se realizará el viernes 30 de noviembre. Los pasos a seguir es una segunda lectura y finalmente la votación de los concejales. Por el bloque de la oposición habló el concejal Ataliva Laprovitta. “La posición del bloque respecto a algunas cuestiones que tienen que ver con la política de transporte no sólo en la provincia sino en la ciudad, frente a la propuesta del empresariado de $25 y una tarifa del Ejecutivo o de los funcionarios que es de $19, con los tiempos que vivimos son tarifas excesivas, pero aun tenidas en cuenta y considerando y hoy no tenemos en claro la política del subsidio, nosotros entendemos que la tarifa no debe golpear de manera excesiva el bolsillo de los usuarios”, explicó el edil del PJ. Por lo que solicitó la moción en rechazo de la primera lectura. Por su parte, Esteban “Toto” Ibáñez, pese a coincidir con el concejal Laprovitta entiende: “Lo gravoso que es para la población con las cifras que se han deslizado en el expediente. No estamos de acuerdo con esas cifras. Pero si creo que podemos avanzar en la primera lectura, también entiendo que la demora del tratamiento agrava la situación y perjudica a la población. Nuestra posición es apoyar a la primera lectura. Pero no estamos de acuerdo con esta tarifa”. Germán Braillard Poccard, del Frente Renovador, por su parte dijo: “Solicité un pedido al Ejecutivo para que inicie ya el proceso de charla y negociación de la Provincia por el tema de los subsidios y atemperar el proyecto de aumento del transporte. No se puede aumentar tanto el boleto de colectivo. Hay que hacer como hacen las provincias del NEA y subsidiar entre tres y cuatros pesos”. ¿Por qué tanto apuro? ¿Por qué adelantar un tratamiento que ni siquiera tenía fecha? Por el momento no hay explicación oficial. Aunque atando cabos, el trasfondo es el conflicto salarial en Ersa, que espera respuestas. El Concejo se trazó el objetivo de que el nuevo precio esté vigente antes de fin de año. La tarifa, según el Simu, debería ser de $19,38 y los empresarios insisten en que debe llegar a $25,70. Corrientes pasaría a tener la segunda tarifa más cara del NEA si se aprobara un boleto a $19,38; y la más cara del país si se fuera a $25,70. La inflación prevista para 2019 es de 25% (proyección del Gobierno nacional). El aumento promedio de salarios, de 23%, es dos y medio más bajo de lo que aumentaría el boleto de colectivos.s