La UTA levantó el paro de colectivos, pero choferes de Ersa seguirán con la medida

Luego de cinco días sin definiciones respecto a los reclamos que mantienen los trabajadores de colectivos, tanto los nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes y los choferes autoconvocados de Ersa, ayer comenzó a intensificarse las divisiones entre unos y otros. Tras una reunión informal que mantuvieron los sindicalistas de la UTA con los responsables de la empresa y el subsecretario de Trabajo, el sindicato resolvió levantar el paro general de 24 horas convocado para hoy, tras firmarse el acuerdo de que la empresa se comprometió a abonar la totalidad de lo adeudado. Lo adeudado comprende las diferencias del 5,7 por ciento del incremento salarial correspondiente al mes de septiembre y el 5,7 por ciento del mes de octubre, además de las diferencias del primer aguinaldo de este año. El referente del sindicato de los choferes, Rubén Suárez, consideró que tras el acuerdo “no tendríamos ninguna excusa para seguir la medida de fuerza”. El senador pidió “cordura” y aclaró que hay otras cuestiones que se seguirán reclamando, “pero dentro de la legalidad, no por un capricho, hay que priorizar las fuentes de trabajo”, según señaló. Además, cuestionó a “los compañeros que llegaron a una medida extrema, que no lleva a nada nunca, y más cuando no están amparados por la legalidad, por eso pedimos disculpas a los usuarios”. Los “autoconvocados”, que permanecieron en los últimos días en los galpones de la empresa, manifestaron que no hubo ningún tipo de acuerdo y niegan que la empresa vaya a depositar tales fondos. Expresaron su disconformidad e insistieron en que la medida de fuerza que mantienen no se levanta. Inclusive, a través de las redes sociales, los familiares de los choferes autoconvocados manifestaban su preocupación, al enterarse que la UTA habría convocado a trabajadores afiliados de localidades del interior para presentarse en esta Capital. Por tal razón convocaron a una asamblea a las 6 de hoy en el frente de los galpones para evaluar la situación. La medida de fuerza que se realizó desde el miércoles por la noche afectó a 150 mil pasajeros y aunque la Municipalidad dispuso -tres días después- un sistema de emergencia de colectivos y combis para asegurar la prestación mínima, las complicaciones abundaron y los perjudicados -como sucede siempre- fueron los pasajeros. “En lugar de venir y decidir en una asamblea qué firmar y qué no -como dice nuestro estatuto- de vuelta fueron y firmaron lo que a ellos le parecía, cosa que no coincide con lo que a nosotros nos están debiendo”, dijo Joaquín Luis Sabao, uno de los choferes. Este sector de los trabajadores aclaró que lo salarial no es el único reclamo y esperan respuestas a todos los puntos. Sabao agregó que hay trabajadores que “desconocen cuál es su situación laboral”. “Hay compañeros que firman un monto cuando van a cobrar, de acuerdo con los días que trabajan, y después van a la Afip y figura un monto diferente. Le hacen firmar un recibo y no le dan copia. Esto y otras cositas más hace que los compañeros se autoconvoquen”. Mientras tanto, los pasajeros siguen en el medio, son los más perjudicados sin tener precisiones ni garantías de cuándo se resolverá un conflicto empresario, en el que la Municipalidad y los organismos de control de Estado parecen mirar para el costado.s