El programa de bacheo necesita de una reactivación urgente en la zona céntrica

Circular por la capital correntina se ha convertido en una actividad en la que conviene ir con los ojos bien abiertos debido a los baches que florecen por doquier. Algunos son viejos conocidos, mientras que otros se han ido agrandando con el correr de los meses. NORTE de Corrientes buscó conocer los detalles del plan de bacheo de la Comuna, pero grande fue la sorpresa al descubrir que la información no está disponible en la página web oficial del Municipio. Ayer, un recorrido por el centro de la ciudad permitió relevar una decena de baches que generan graves complicaciones y obligan a los conductores a transitar muy atentos y realizar peligrosas maniobras para evitar hundirse. Según los datos oficiales a los que pudo acceder este diario, en la ciudad habrían sido relevados hasta septiembre 2.900 metros cuadrados de baches, lo que equivale a unas 23 cuadras. Los pozos tienen dimensiones variables que van desde medio metro hasta más de 10 m2. Lo concreto es que la Comuna avanza con el plan de bacheo, el cual parece no tener brújula. Fuentes municipales consultadas por este medio destacaron que si bien desde el comienzo de la gestión se trabaja en el tema, lo concreto es que son tres las cuadrillas destinadas a la titánica tarea, y mientras se realizan avances en algunos sectores, en otros se agrava la situación, ya que hay zonas donde los baches en los últimos meses se han agrandado y no fueron reparados. “Tenemos un cronograma de obras, el cual tiene como prioridad todas las calles y avenidas con mayor caudal de tránsito”, explicó semanas atrás el secretario de Infraestructura de la Comuna, Nicolás Roberto Díaz. Lo concreto es que basta con recorrer las calles para observar que la situación es crítica. Sólo en el centro se pudo constatar una decena de baches sin señalizar. El listado comienza con los dos consecutivos que se encuentran en la calle La Rioja al 600; se trata de hundimientos de calzada en la zona de las paradas de colectivos en pleno corredor vial. Los mismos tienen más de seis meses y la reparación a esos lugares no llegó, más que con aislados rellenos que no alcanzaron.