Construyen nuevo puente sobre el Iribú Cuá, se retrasa el de Esquina

Tras el desmoronamiento de la alcantarilla ubicada en el km 1116 de la Ruta Nacional 12 en mayo de 2017 -debido a abundantes lluvias-, la zona del departamento de Itatí y cercana a Itá Ibaté, camino a Posadas, quedó incomunicada. Actualmente un puente Bailey sirve para el paso sobre el arroyo Iribú Cuá. En tanto, en marzo pasado tuvo lugar la apertura de sobres para la licitación de la obra del puente definitivo sobre el mencionado arroyo, oportunidad en la que se dijo que la construcción del viaducto iba a iniciar en junio de 2018. Tras las importantes demoras burocráticas, hoy se llevará a cabo la firma del acuerdo entre autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la empresa adjudicataria, para iniciar la obra. El 30 de noviembre último, el gobernador Gustavo Valdés anunció durante el acto por el aniversario fundacional de Herlitzka, que lograron destrabar con la Nación la obra de adecuación hídrica del arroyo Iribú Cuá. En este contexto, la gerente regional NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, explicó a NORTE de Corrientes: “Hoy se firmará el acta de inicio de obra para el puente sobre el arroyo Iribú Cuá en la jurisdicción de Itatí. Será a las 11 en el mismo lugar donde se iniciará la construcción. La obra se retrasó porque tuvimos problemas con la Afip y no se podía firmar el contrato. Luego se resolvió favorablemente la situación con respecto a la empresa. Esto debía comenzar antes, ya que fue licitada en marzo. La obra tiene 10 meses de plazo. Considerando que la alcantarilla que cayó tenía 15 metros de largo, es importante que se entienda que se va a transformar esa pequeña alcantarilla rota en un puente definitivo. Las especificaciones técnicas disponen que el nuevo puente tendrá 60 metros de largo, tres luces cada 20 metros, y un ancho de 14, 90 metros con dos banquinas de 2,50 metros en cada lado y una calzada de 7,30 metros en la ruta. Todo esto incluye el ancho del puente, para dar continuidad a las obras que se vienen haciendo en la ruta. El presupuesto inicial fue de 34 millones de pesos, pero con el paso del tiempo seguramente esta cifra se va a tener que actualizar. El trabajo iniciará en enero, y como va a llevar 10 meses, tendría que estar finalizando entre fines de octubre y principios de noviembre. Fue elegida como contratista la empresa Carlos E. Enríquez SA, que además se encargó de la autovía de Posadas (Misiones)”. Al sur de la provincia, otro paso colapsó en 2017. El puente que unía los departamentos de Goya y Esquina sobre el arroyo Guazú cayó el 8 de julio de 2017, y cuatro días después, el misionero Rogelio Schweig perdió la vida luego de despistar en los restos del puente y caer al arroyo. Cinco meses después se colocó un puente Bailey para conectar a ambas poblaciones. El 19 de junio de 2018 se firmó el acta de inicio de la obra financiada por el Ministerio de Transporte a través de la DNV, con una inversión cercana a los $95 millones. En referencia, Jetter informó a este diario: “Estamos muy bien con el avance de obra. El puente tiene 240 metros de largo y se construye con un sistema diferente para evitar la erosión, que fue lo que socavó un pilote e hizo caer al primer puente. La empresa debía poner 24 pilotes y ya se han colocado aproximadamente 16. Actualmente hay un pedido de ampliación del plazo por dos meses más. Debían terminarlo en 10 meses, pero piden la ampliación por que el río creció mucho. Seguramente vamos a darle este plazo. La empresa constructora es Premoldeados San Luis por lo que las construcciones se llevan adelante directamente en San Luis y son los inspectores de la DNV del distrito de San Luis quienes certifican la construcción y nos envían la verificación y certificación. Nuestros inspectores de Corrientes viajan cada tanto para poder hacer el contralor. Ahora, si el río baja un poco, podrán continuar la construcción, ya que el caudal interrumpe la obra. Con buenas condiciones, tendrían que finalizar en julio de este año”. s