Reconstruir la pérgola de la Punta San Sebastián costará $2.000.000

Transcurridos más de 20 días desde el derrumbe de la pérgola en la Punta San Sebastián, como consecuencia de la cola del tornado que azotó esta capital a principios de enero, finalmente ayer el Municipio dio detalles de lo que será la reconstrucción de la glorieta destruida. Para ello la Municipalidad organizó una conferencia de prensa durante la que informó que las obras costarán $2.000.000 y comenzarían en diez días. Según hicieron público ayer, la intención de la Comuna es que los trabajos estén listos para ser inaugurados en alguna fecha comprendida dentro del Mes de Corrientes, es decir entre el 3 de abril y el 3 de mayo próximos. Con un equipo interdisciplinario, compuesto por funcionarios, arquitectos, ingenieros e historiadores, el Municipio anunció la reconstrucción de la pérgola y restauración del paseo Punta San Sebastián. “El objetivo es reconstruir su formato original de estilo clásico, recuperando el valor histórico y cultural que ese lugar tiene para la ciudad. Seguimos apostando a la revalorización de los espacios públicos y de nuestro patrimonio para el disfrute de todos los vecinos”, dijo el intendente Eduardo Tassano. Asimismo, explicó que se llamará a licitación pública para la realización del trabajo. A lo que añadió: “La obra, que se iniciará en los próximos días, es para devolverle a la ciudad uno de sus símbolos más característicos y recuperar el patrimonio arquitectónico indispensable, íntimamente ligado con la vida de nuestra comunidad”. Además, sostuvo: “Muy pronto vamos a dejar atrás esa noche del 8 de enero, en la que todos lamentamos el desmoronamiento de la pérgola por la caída de un árbol producto del temporal. Y lo haremos con una dinámica de trabajo que apuntará a la reutilización de materiales, ya que podremos recuperar buena parte de los componentes originales, que se hallan intactos”. “La estructura cedió por el impacto del árbol, pero los travesaños de hormigón armado -que datan de los años 1936 y 1937- sobrevivieron a la caída y pueden ser reutilizados, con lo cual garantizamos que la Punta San Sebastián recobrará su fisonomía, tal como estaba antes de haber sufrido los daños que son de conocimiento público”, subrayó. El secretario de Infraestructura del Municipio, Nicolás Diez, dio detalles técnicos de la obra, que “insumirá una inversión de aproximadamente dos millones de pesos, con un plazo de ejecución de tres a cuatro meses”. Vale recordar, que la noche del 8 de enero pasado, un temporal de viento y lluvia provocó el desplome de uno de los armazones de vigas y correas transversales de hormigón, que se levantaban en ese tradicional paseo. Según se informó en ese momento, la accción del viento arrastró las plantas que se alzaban en ese lugar y parte de las vigas. El resto de los ornamentos, como el altar a Santa Rita, sitio de adoración cristiana, no sufrió daños.s

El lugar donde funcionó el primer puerto

La representante munici­pal de la Comisión del Cen­tro Histórico, Mariel Gon­zález, participó ayer de los anuncios y fue quien aportó los aspectos históricos de la estructura de la Punta San Sebastián: “Es una de las siete puntas que tiene Co­rrientes y una de las que más sobresale en la costanera. El diseño de sus glorietas están sobreelevadas y son de esti­lo clásico por las escalinatas y pérgolas que nos recuer­dan a la arquitectura griega”.
Según informó, en 1810 en ese lugar funcionó el primer puerto de Corrientes y el primer astillero, conocido como Durán, porque fue la familia de ese apellido la en­cargada de la fabricación de los barcos. En 1852 se cons­truyó en ese lugar la casilla de la Aduana, por la misma razón era conocida como la Punta de la Casilla. Desde allí se controlaban todos los barcos que navegaban por el Paraná, además de la super­visión del río.
“En 1844 el gobernador José Joaquín Gregorio Mada­riaga implementó un arre­glo en la costanera, con la colocación de un muelle, e impulsó el arreglo costero, el que hacia 1852 toma un importante valor el litoral fluvial, donde resalta la im­portancia del puerto de Co­rrientes”.
“Esta punta más el puerto es lo que se determina de un valor histórico”, dijo Gonzá­lez.
Como curiosidades his­tóricas también mencionó que una de las primeras or­denanzas en 1862 prohibía lavar la ropa entre la Punta San Sebastián y la Punta Aldana, porque se pensaba que eso le quitaba la imagen progresista que se buscaba.
Otro de los grandes im­pulsores de la costanera fue el gobernador Juan Ramón Vidal, que tuvo dos man­datos (1886 a 1889 y 1909 a 1913), y quien fue respon­sable de todo el embelle­cimiento de la zona donde estaba la pérgola. Por ley provincial Nº 590 se autori­zó la construcción del paseo costero, con lo cual empezó el embellecimiento de toda la ribera, para ello se lo con­trató al arquitecto Enrique Pirchi, quien se encargó de los trabajos. Pirchi tiene más de 26 obras arquitectónicas que están catalogadas den­tro de la ciudad.
La Punta San Sebastián re­cibe ese nombre porque allí, justamente, había una er­mita con el santo, la que fue construida por los jesuitas en 1588, y que en 1960 fue tras­ladada al predio del colegio General San Martín. s