Franco Macri y China, una relación que acumuló negocios exitosos

Pionero en el vínculo con China, el empresario Franco Macri llegó a ser designado “consejero senior para inversiones en Latinoamérica” del gigante asiático, y los últimos años de su vida de negocios los dedicó casi de lleno a ese rol, que tuvo un destacado espacio durante las gestiones de Néstor y Cristina Kirchner. “Los chinos siempre aportan su apoyo, su tecnología y sus financiamientos”, destacó el padre del presidente Mauricio Macri, en una entrevista radial de 2015, en su cocoliche. El vínculo entre el líder de Socma y Beijing nació en la década del ‘80, y fue al más alto nivel: tal es así que en 1990, durante la visita de Estado que realizó a la Argentina el entonces presidente de la República Popular China, Yang Shangkun, incluyó en su agenda un asado en “Los Abrojos”, la quinta de la familia Macri en el partido bonaerense de Malvinas Argentinas. En aquella comida el mandatario oriental le ofreció al empresario ítalo-argentino que se ocupara de algunas gestiones comerciales chinas en América Latina. Ese vínculo tuvo como primer gran proyecto la introducción de autos chinos en la región: a lo largo de las últimas tres décadas, la firma Sideco se convirtió en la principal importadora de las marcas orientales Chery, Dfsk y JAC Motors. “Su relación con el país asiático, que data de más de veinte años, lo ha convertido en un referente obligado cuando se pretende conocer la estructura de ese complejo y poco conocido mundo de empresas chinas y sus vínculos con el Estado en la República Socialista”, afirmaba la página web del empresario. El nivel de acercamiento e interés por China era tan profundo que las tarjetas personales de los gerentes de las empresas del grupo Socma estaban escritas en uno de sus lados en idioma chino. A medida que pasaban los años el vínculo se iba acrecentando, con gran protagonismo del empresario de origen chino Fernando Lin, una suerte de embajador de Franco Macri en el Lejano Oriente.s