Medio siglo después reflotarían servicio de la balsa Bella Vista-Puerto Ocampo

La población de Bella Vista espera volver a contar con el servicio de transporte fluvial que los comunicará con sus vecinos santafesinos, río Paraná mediante. La barcaza, que funcionó entre Bella Vista y Puerto Ocampo (Santa Fe), fue inaugurada el 16 de agosto de 1964, pero la inundación de 1966 hizo que Puerto Ocampo quedara incomunicado definitivamente, y abandonado. Ahora, la esperanza de volver a disponer de este único servicio se renueva con la apertura de la licitación del puente Paraná Miní, cuya obra millonaria encarada por la vecina provincia contempla la recuperación de la balsa entre Corrientes y Santa Fe. Funcionarios de la ciudad participarán del acto oficial de apertura de la licitación pública de la obra de construcción del puente sobre el brazo paranaense Paraná Miní, en la localidad de Villa Ocampo.

“Tras largos años de gestiones para la recuperación del terraplén del antiguo trazado férreo Villa Ocampo-Puerto Ocampo, la licitación es fundamental, dentro de un proyecto histórico para el centro-norte argentino”, explicó un vocero de la Comuna bellavistense. El jefe municipal, Walter Chávez, confirmó su presencia hoy en Villa Ocampo, en respuesta a la invitación que le cursó su par, Enrique Paduan, para participar de la apertura de ofertas a realizarse a las 19 en el salón 30 de Noviembre, del palacio municipal. “El puente en San Vicente sobre el Paraná Miní es una obra emblemática para el desarrollo productivo de Villa Ocampo y la zona de influencia; y permitirá sortear el principal obstáculo para lograr un vínculo permanente con Puerto Ocampo y su interconexión fluvial con la hermana ciudad de Bella Vista”, explicaron voceros ocampenses. El proyecto de inversión del Ministerio de Infraestructura y Transporte de Santa Fe prevé una inversión de $122.671.458 y un plazo de 15 meses. Así, los mandatarios de Bella Vista y Villa Ocampo volverán a reunirse luego del primer Foro Regional para el Desarrollo -llevado a cabo en la Capital de las Naranjas, en octubre pasado- en pos de la reactivación de la balsa Bella Vista-Villa Ocampo.

LimitaciÓn para navegar

En referencia a la obra y la necesidad de contar con el transporte, Chávez dijo a NORTE de Corrientes: “Estaremos en el acto por la licitación, ya que con esa obra se puede reflotar el servicio de balsa que beneficia a ambas ciudades para el tráfico de bienes y servicios. Villa Ocampo está a 17 km del río Paraná y esta obra se realizaría en el medio, para que no tengan más problemas de acceso al río. En 15 minutos se cruzaría en lancha. Sin embargo, ahora, para llegar a Santa Fe, debemos recorrer más de 400 km, a diferencia del río, que son 30. Tardamos más de cuatro horas en dar la vuelta, mientras que en avión son 10 minutos. Viajamos por Resistencia, ya que el túnel subfluvial queda más lejos. Si en lancha se viaja en 15 minutos, calculamos que en la balsa será 40 minutos. La idea es que pasen autos y camiones. Actualmente no hay servicio de lancha, porque al no tener ese puente, el valle está inundado”. Hace más de 50 años, la barcaza permitió el intercambio de productos regionales, y desde Bella Vista se podían embarcar cargamentos de citrus, tabaco, algodón y arroz. A su vez, desde Villa Ocampo se remitían implementos agrícolas, harina, azúcar y cargas generales; además del movimiento de pasajeros, muchos de los cuales utilizaban sus propios vehículos.s