Comenzó a discutirse la futura concesión del Centro de Frontera en Santo Tomé

Después de 23 años, en agosto de 2021 finalizará la concesión del Complejo Unificado de Frontera (CUF) entre Santo Tomé (Argentina) y San Borja (Brasil) que se encuentra bajo administración del consorcio Mercovía S.A. En este sector fronterizo están comprendidas las aduanas de los dos países, la playa de operaciones para los camiones que transportan productos, el peaje ubicado en el Puente de la Integración; y la concesionaria se encarga del cobro y administración de todos los aranceles. Como el funcionamiento, gestión y administración del Centro Unificado de Frontera se enmarca en acuerdo binacional con la república federativa de Brasil, de allí la necesidad de que dos años antes se inicien las discusiones en torno al futuro del nuevo contrato para el complejo. Por esa misma razón, se concretó ayer la primera reunión para comenzar a analizarse el futuro del CUF. Según se informó oficialmente funcionarios del Gobierno provincial, de la Nación, el Municipio de Santo Tomé y representantes de la firma concesionaria Mercovía S.A. mantuvieron ayer un encuentro en la sede del Centro Fronterizo. En dicha oportunidad los representantes de la firma que explota el complejo, dieran una explicación respecto del trabajo realizado en 23 años de concesión, la que vencerá en agosto de 2021. En este sentido pusieron de manifiesto el crecimiento que tuvo la zona en la cual firmas argentinas y brasileñas, exportan e importan sus mercancías, profundizando la integración comercial. Asimismo, se explayaron respecto de la celeridad y la dinámica que se le imprimió al CUF, en lo que refiere a los trámites aduaneros. También lo que representa en término de fuentes laborales, ya que emplea a cerca de 1.000 personas de manera directa e indirecta. En representación del Ejecutivo provincial, encabezó la comitiva el ministro de Coordinación y Planificación, Horacio Ortega, acompañado por su segundo, César Bentos, y el diputado provincial, Eduardo Peteco Vischi. En tanto por el Gobierno de la Nación, el director de Asuntos de Fronteras, Fernando Cafasso, fue el encargado de moderar la cita, de la cual también participó la delegada regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, el director del CUF, Santiago Faisal y el cónsul argentino en Uruguayana, Ricardo Di Lelle. “Fue una primera reunión en la que analizamos las alternativas que existen para tener en claro cuál será la mejor decisión a adoptar, cuando finalice la concesión en dos años. Hay algunas cosas que deberíamos tener muy en cuenta a la hora de hacer nuestras requisitorias, ya que se abre una buena oportunidad a partir del nuevo contrato”, dijo Ortega al finalizar la reunión. Entre los aspectos que se explotan en el CUF se encuentra la playa de operaciones para los camiones, el cual tiene un arancel, como también el peaje del puente que une a Santo Tomé con San Borja. Es válido recordar que esto se enmarca en un acuerdo binacional con la República Federativa de Brasil, y que el nuevo contrato de concesión deberá estar avalado por ambos gobiernos con acuerdo de sus cámaras legislativas. s