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Aviones para el despegue

El 20% de los pasajeros en esta Semana Santa viajaron en vuelos de cabotaje con aerolíneas low cost. Además, dos de ellas fueron las empresas con mayores factores de ocupación: Flybondi con un 84% y JetSmart con el 83%.

El Gobierno nacional exhibió los números de pasajeros de aviones durante el fin de sema­na largo como un logro, y dejó traslucir que la cuestión económica comienza a dar indicios de cambios, aunque sin decirlo de manera directa.

A saber: más de 123 mil pasajeros viajaron en vuelos de cabotaje durante la Semana Santa, lo que significó un nuevo récord, ya que esta cifra generó un aumento del 2 por ciento respecto al año pasado, en el que fue­ron cinco días, por abarcar también el feriado del 2 de abril, y un 50 por ciento en relación a 2015.

“En el marco del plan La revolución de los aviones, el sector aerocomercial continúa en expansión y las estadísticas que se registraron en este último fin de semana largo dieron mues­tra de ello, consolidando un ré­cord en la cantidad de pasajeros”, indicó la Administración Na­cional de Aviación Civil (Anac), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, me­diante un comunicado difundido a la prensa.

Los destinos del interior más solicitados fueron: Córdoba con 12.700 pasajeros, número que demuestra un incremento del 135% respecto a 2015; Mendoza con 9.000 pasajeros, con un 71% de creci­miento; e Iguazú con 7.100 pasajeros y un 60% más respecto también a 2015.

Durante marzo pasado se registraron máximos históricos en los dos primeros aeropuertos: por el aeropuerto cordobés pasaron 321.000 pasajeros du­rante marzo, superando los 229.000 que transitaron en enero de este año; y por el aeropuerto de la capital mendocina pasaron 207.000 pasajeros en vuelos do­mésticos e internacionales durante marzo, superan­do el anterior récord de 196.000 pasajeros logrado en enero de este año.

El 20% de los pasajeros en esta Semana Santa via­jaron en vuelos de cabotaje con aerolíneas low cost.

Además, dos de ellas fueron las empresas con ma­yores factores de ocupación: Flybondi con el 84% y JetSmart con un 83%, mientras que el promedio de ocupación del total de las compañías fue del 81%.

“Las estadísticas aerocomerciales ratifican la ten­dencia de crecimiento sostenido de pasajeros y de vuelos en estos últimos tres años, tanto en los aero­puertos del área metropolitana de Buenos Aires como en los del interior del país”, precisó la Anac.

Además, agregó: “La incorporación de nuevas rutas y mejor infraestructura aeroportuaria permite conso­lidar la conectividad aérea argen­tina, potenciando el turismo na­cional e internacional, facilitando a los pasajeros más aeropuertos además de los tradicionales de Buenos Aires para conectarse con el interior del país y con el exte­rior, logrando una mayor federali­zación del transporte aéreo”.

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Mi­nisterio de Transporte de la Na­ción con el plan “La revolución de los aviones”, incluye “la moder­nización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complemen­tarias para mejorar la aviación civil”.

“En total se invertirán 25.000 millones de pesos du­rante 2019; ya se finalizaron obras en 20 aeropuertos y se llevan adelante obras en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Iguazú, Comodoro Rivadavia, Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata”, precisó la Anac.

Corrientes aparece en la noticia por ser la ciudad que cuenta con dos vuelos de una de las estrellas del low cost, que por caso representó una reactivación im­portante de los vuelos en la provincia. s